販売のために廃棄物熱分解蒸留プラントを実行します

製造業者完全自動廃棄物タイヤ熱分解プラント

継続的な改善と一定の技術アップグレードを通じて、行うことは、タイヤをより効率的に有用なリソースに変換できる完全に自動廃棄物タイヤ熱分解プラントを設計しました。この熱分解植物は、dy-30、dy-50、dy-50、および毎日の処理能力の範囲は30〜50トンです。

熱分解植物
 製造業者完全自動廃棄物タイヤ熱分解プラント
継続的な改善と一定の技術アップグレードを通じて、行うことは、タイヤをより効率的に有用なリソースに変換できる完全に自動廃棄物タイヤ熱分解プラントを設計しました。この熱分解植物は、dy-30、dy-50、dy-50、および毎日の処理能力の範囲は30〜50トンです。
 この完全に自動化された完全廃棄物タイヤ熱分解植物の主な特徴は、停止せずに1日24時間連続的に作業できることです。
タイヤ熱分解プラント
廃棄物タイヤ
生活水準の改善とともに車両が増加するにつれて、毎日ますます多くの廃棄物タイヤが発生します。固形廃棄物としての廃棄物タイヤは、土地を占めるだけでなく、最も重要なことは環境に汚染を引き起こすことです。したがって、廃棄物タイヤをますます必要になる方法。だから私たちは完全に自動廃棄物タイヤ熱分解プラントを開発しました

オイルプラント生産ラインへの連続自動廃棄物タイヤ
 製造業者完全自動廃棄物タイヤ熱分解プラント3 d写真
自動熱分解プラント
バッチ熱分解プラントは、完全に自動廃棄物タイヤ熱分解プラントを使用できます

しかし、最初は完全自動廃棄物タイヤ熱分解プラントはバッチタイプであり、自動化が低く、主に労働者によって運営されています。このバッチタイプの熱分解プラントは、放電残留物(カーボンブラックワイヤーと鋼線)と給餌タイヤのすべてのプロセスの後に停止する必要があります。 1つの完全なプロセスでは、約16〜20時間かかり、ほぼ1日かかります。そして、このバッチタイプの熱分解プラントは、大量の原料を処理することはできません。安全性の考慮のために、ほとんどのトンで1日あたりのタイヤのみを処理できます。これは個人的なビジネスに十分です。しかし、大規模な廃棄物タイヤ取引会社または政府プロジェクトの場合、この種のバッチタイプの完全自動廃棄物タイヤ熱分解プラントは需要を満たしていない可能性があります。したがって、市場と進出技術の需要の増加に伴い、昨年、製造業者が完全に自動化する廃棄物タイヤ熱分解プラントとして新しい設計を開発しました。

 製造業者完全自動廃棄物タイヤ熱分解プラントの技術データ

いいえ。 アイテム 仕様
1 モデル DY-C-10 DY-C-20 DY-C-30 DY-C-50 DY-C-60 DY-C-80 DY-C-100
2 cpacity 10T/D 20T/D 30T/D 50T/D 60T/D 80T/D 100T/D
3 35Kw 50Kw 65Kw 80Kw 90Kw 105Kw 120Kw
4 作業型 連続
5 原子炉deisgn 二倍反応器(量とサイズは原材料の状態に依存します)
6 回転 内部回転
7 冷却システム リサイクルされた無駄な冷却
8 原子炉材料 Q245R/Q345Rボイラープレート
9 加熱方法 インチークな熱気暖房
10 加熱燃料 燃料油/ガス
11 原料 廃棄物タイヤ/プラスチック/ゴム
12 出力 燃料油、カーボンブラック



 廃棄物タイヤ熱分解継続機の最終製品アプリケーション
オイルプラントへの連続自動廃棄物タイヤ
製造業者の割合完全自動廃棄物タイヤ熱分解プラント

燃料油(45%から52%)
完全自動熱分解プラント
燃料油アプリケーション
製造業者が生産するオイル製品の主な用途は、完全自動廃棄物タイヤ熱分解プラントが産業および商業目的で幅広く使用される燃料油です。発電所工場、ガラス工場、セメント工場、セラミックファトリーなど。

製造業者のカーボンブラック(30%)完全自動廃棄物タイヤ熱分解植物カーボンブラックは、熱分解技術によってリサイクルされた主な製品です。リサイクルカーボンブラックの量は、システムでリサイクルされたスクラッププラスチックの総量の30%から35%です。カーボンブラックは、電動ケーブルジャケット、ブラックナイロンバッグ、ゴム添加剤に適用できます
自動廃棄物タイヤ熱分解プラント
カーボンブラックアプリケーション

 

オイルガス(約10%)
熱分解プロセス中に約10%の熱分解ガスを取得します。このガスの主な成分はメタン(CH4)なので、このガスを凝縮して保管することはできません。このガスを使用して反応器を加熱し、他の暖房アプリケーションには超過ガスを使用できます。


鋼線(12%から15%)
完全自動廃棄物タイヤ熱分解プラントの3番目の製品は鋼線であり、鋼線の量はタイヤの品質に応じて約10%から15%です。地元の市場でスチールワイヤースクレイプを販売するのは非常に簡単です。


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