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廃棄物タイヤ熱分解機は、熱分解技術を使用して、廃棄物タイヤを熱分解オイル、カーボンブラック、鋼線、可燃性ガスに変換します。これは、廃棄物タイヤの蓄積によって引き起こされる環境問題を解決するだけでなく、廃棄物を宝物に変えることもできます。経済の発展により、廃棄物タイヤの生産も年々増加しており、廃棄物タイヤの熱分解機は間違いなくタイヤ廃棄物管理の新しい傾向になります。
廃棄物タイヤ熱分解機プロジェクトを行う
廃棄物タイヤの熱分解業で10年以上の経験があるため、グループは独立した技術研究開発チームを持っているだけでなく、専門の製造チームも持っているため、当社の製品は非常に競争力があります。
| 利点 | 説明 |
| 高品質 | 原子炉は、16mmのボイラー鋼板と標準的な湾曲した圧力ヘッドで設計されており、高温や圧力に耐えることができ、亀裂を生成するのは簡単ではありません。 |
| 高効率 | 洗浄、粉砕、ワイヤの抽出などの前処理プロセスは必要ありません。また、タイヤ全体が、高度に自動化され、安全で、便利で時間節約されるベルトコンベアの作用下で、熱分解反応器の内側に直接供給されます。 |
| 高いオイル収量 | バッファー、水平コンデンサー、垂直コンデンサー、凝縮タワーを含む4段階の凝縮システムは、オイルガスを完全に冷却し、オイル出力速度が高くなります。 |
| 安全性 | 安全バルブ、電気圧力計、温度ゲージ、偏差アラームなどの安全装置が装備されており、機械の安全性が大幅に向上しています。 |
| 環境保護 | テールガス浄化装置、煙浄化装置、カーボンブラックコレクションデバイスが装備されており、熱分解プロセス全体を環境保護基準を満たすことができます。 |
廃棄物タイヤには多くの種類があります。主に含まれています。さまざまな廃棄物タイヤは、オイルの降伏率が異なります。通常、ゴム含有量が高く、摩耗が軽い廃棄物タイヤのオイル収量は高くなります。その逆も同様です。したがって、利益を増やすために、石油収量の高い原料を選択してみてください。
| 原材料 | 画像 | オイル収量 |
| エンジニアリングタイヤ | ![]() | 45% |
| 車または自転車のタイヤ | ![]() | 40% |
| ゴムケーブルレザーまたはソール | ![]() | 35% |
| 廃棄物化学繊維カーペット | ![]() | 30% |
Groupを実行すると、顧客のさまざまな要件を満たすために、廃棄物タイヤ熱分解機のさまざまな容量を設計しました。以下は、参照用のマシンの特定のパラメーターです。さらに、あなたの状況に応じて、廃棄物タイヤの熱分解機をカスタマイズすることもできます。
| 廃棄物タイヤ熱分解機の技術的パラメーター | |||
| アイテム | コンテンツ | ||
| 機器の種類 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 日容量 | 6トン | 8トン | 10トン |
| オイル収量 | 2.7-3.3トン | 3.6 -4.4トン | 4.5 -5.5トン |
| 構造形式 | 水平方向の回転 | ||
| 動作圧力 | 普通 | ||
| 熱分解反応器の材料 | Q245R | ||
| 熱分解反応器の厚さ | 16mm | ||
| 熱分解反応器の回転速度 | 0.4turn/minute | ||
| 原子炉のサイズ(d×l) | 2200*6000-2800*6600 | ||
| 総電力 | 19KW | ||
| 冷却モード | 水冷 | ||
| コンデンサーの冷却領域 | 100sqm | ||
| 一種の送信 | 内部ギアドライブ | ||
| ノイズdb(a) | ≤85 | ||
| 重さ | 27T-35T | ||
| 作業フォーム | 断続的な操作 | ||
| 納期 | 20days | ||
| 土地エリア | 35m*15m | ||
| 労働 | 3-4労働者 | ||
| 油の密度 | 0.91g/cm3 | ||
| カロリー値 | 44.32MJ/KG | ||
燃料油は産業またはボイラーの暖房に直接使用できますが、発電所、農業機械などのためにディーゼルに精製することもできます。カーボンブラックはボールを燃やして産業暖房のために燃やすことができ、その燃焼熱量は石炭と同等であり、石炭、木材、ガスなどの代わりに直接使用できます。また、塗装色素、ゴム製の製品、その他の添加物のさまざまな基準に洗練することもできます。スチールワイヤは、リサイクルステーションを廃棄するために販売することができ、またスチール製錬所に直接販売され、再塗装します。
| 最終製品 | 画像 | アプリケーション |
| 燃料油 | ![]() | ガラス植物、セメント植物、発電所などの産業植物の燃料として広く使用できます。より貴重で広く使用されている燃料油のために、タイヤオイルからディーゼル蒸留プラントによってさらに洗練されます。 |
| カーボンブラック | ![]() | 直接販売したり、顔料、靴底、タイヤなどの多くの業界で原料または主要な成分として使用できます。 |
| 鋼線 | ![]() | 直接販売するか、再処理することができます。 |
| 可燃性ガス | ![]() | 石炭/木材/オイル/天然ガスの代わりに、炉にリアクタにリサイクルすることができます。 |
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