가장 좋은 처리 방법 중 하나는 스크랩 타이어의 열분해입니다. 열분해는 환경 적으로 경제적으로 매력적인 폐기물 타이어의 유용한 제품과 에너지로 변환하는 방법을 제공합니다. 열분해는 또한 폐기물 타이어 가스화 동안 가장 중요한 단계 중 하나를 나타냅니다. Thermogravimetry 분석은 대기압에서 타이어 고무의 열분해가 약 250 O c 온도에서 시작하여 약 550 O의 온도에서 마무리합니다.
타이어 열분해 공정 플랜트 작업 공정
일반적으로 고무 열분해 동안 하나 이상의 분해 온도 영역이 기록된다. 일반적으로, 발열 폐기물 타이어에 의해, 3 개의 분획이 수득된다 : 고체 잔류 물 (약 40 중량 %), 액체 분획 (약 50 wt. %) 및 가스 분획 (약 10 중량 %).
일반적인 추세는 온도가 증가함에 따라 액체 및 가스 분획 수율의 증가입니다. 유도 된 액체가 많은 아로마틱을 함유하는 유기 화합물의 복잡한 혼합물이라는 액체 연료 결과의 생성에 중점을 둔 작업에서 타이어 열분해에 이르기까지. 이 액체는 더 가벼워지고 더 높은 분수로 분리 될 수 있습니다.
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