석유 제품의 부족으로 인해 중고 엔진 오일은 정제 후 엔진 오일로 엔진에 사용할 수 있습니다. 중고 엔진 오일에서 디젤 연료의 생산에는 화학 여과 및 혼합 공정이 포함됩니다. 사전 처리 된 중고 엔진 오일 (UEO)의 블렌딩 백분율을 증가시켜 또는 미리 처리 된 중고 엔진 오일을 디젤 연료로 사용하여 에너지 문제를 해결할 수 있습니다. 이 연구에서, 조선소 및 경비 차량 (버스 및 트럭)의 샘플은 중고 엔진 오일을 처리 한 사전 처리 된 엔진 오일과 사전 처리 된 중고 엔진 오일 (클레이 처리, CT 포함)의 신선한 디젤로 다른 비율의 혼합 비율이 고려되었습니다. 결과는 사전 처리 된 (CT 포함) 사용 된 조선소 (UEO)의 엔진 오일 (UEO)과 35%의 프리 처리 된 엔진 오일 (UEO)의 신선한 디젤로의 35% 블렌딩을 신선한 디젤과 비교하여 디젤 연료로 사용하기에 적합하다는 것을 보여줍니다.
디젤 기계에 엔진 오일을 추가합니다
사람들은 자동차에서 엔진 오일을 처분합니다. 트럭과 모터는 차량과 선박에서 다시 재사용 할 수있는 고품질의 깨끗한 오일을 생산하기 위해 재활용 할 수 있다는 것을 알지 못하고 트럭과 모터. 디젤 연료에 엔진 오일을 추가하면 가장 진보 된 기술을 사용하여 다시 사용할 수있는 깨끗한 오일을 생산하며 환경에 2 차 오염을 일으키지 않습니다.
디젤 연료 기계에 엔진 오일을 추가합니다
디젤 연료에 엔진 오일을 추가하는 것을 오일 정제 기계라고도합니다. 디젤을 청소하기 위해 폐유 (폐기물 오일, 모터 오일, 타이어 오일, 플라스틱 오일 등)를 정제 할 수 있습니다. 오일 회수율은 약 85%입니다 (석유 품질에 따라)
디젤 연료 기계에 엔진 오일 추가 폐기물 엔진 오일 디젤에 엔진 오일
공급 액체 폐기물 - 가열 - 촉매 크래킹 - 크래킹 - 분별 - 냉각 액체 감압 - 가연성 가스 회수 - 가연성 가스 연소 - 설교.
마감제 연료 적용
얻은 디젤 오일은 더 많은 종류의 디젤 엔진에서 널리 사용될 수 있으며 일반 디젤 연료보다 연기가 적고 소음이 적습니다. 경제적 가치가 높은 제품을 생산하는 것 외에도 엔진 오일을 디젤 연료에 추가하면 안전, 에너지 절약 및 환경 친화적 인 기능이 있습니다.
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