여기에서는 기존의 시험 열분해 공장 국내 및 해외와 비교하여 수평 폐기물 타이어 열분해 공장의 새로운 구조를 소개하고 싶습니다.이 구조는 작동, 간단한 구조, 고열 전달 효율, 고도로 자동화 등을 조정할 수있는 유연성을 가지고 있습니다. 폐기물 타이어가 환경에서 점점 더 심각한 오염으로 인해 폐기물 타이어 재활용 및 재사용의 주제는 점점 더 많은 국가 정부와 환경 부서의 2 차 자원이 우려하고 있기 때문에 재사용이 될 수 있습니다. 수년간의 탐사 후, 열분해 기술은 폐기물 타이어 문제를 다루는 가장 좋은 방법 중 하나로 인식됩니다. 폐기물 타이어 열분해 공장은 오염없이 배출 할 수있을뿐만 아니라 탄소 검은 색, 연료 유 및 기타 유용한 제품, 환경 친화적 및 경제적 이점을 생성 할 수 있습니다. 따라서 최근 몇 년 동안 국가는 끊임없이 발전하기위한 기술을 가지고 있습니다. 지금까지 열분해 기술과 관련 식물 연구 및 개발은 좋은 성과를 거두고 있습니다. 최근 몇 년 동안 중국은 열분해 기술 연구를 수행하고 있습니다. Henan Doing Mechanical Equipment Co., Ltd는 열분해 과정에서 큰 발전을 이루고 더 나은 품질의 열분해 제품으로 식물 개발을 중단했습니다. 현재 테스트 작업이 더 성숙합니다. 유럽, 동남아시아, 남미 국가 등 많은 국가로 수출하고 고객으로부터 좋은 피드백을받습니다.
일하는 과정 폐기물 타이어 열분해 공장 작업 과정은 아래 그림을 참조하십시오.
폐기물 타이어 열분해 공장 작업 공정
언제 폐기물 타이어 열분해 공장 공급, 그들은 타이어 절단 기계를 사용하여 타이어 와이어를 제거한 다음 자동 피더를 통해 열분해 반응기, 열분해 가스는 응축기로 돌아가서 식히고 열분해 오일과 비전도 가스를 얻습니다. 열분해 오일은 연료로 직접 사용되거나 더 고품질 오일 디젤 오일을 제공하기 위해 추가 증류 및 분리 장치 작동에 사용될 수 있습니다. 비전식 가스는 반응기를 가열하는 연료로 용광로로 들어갑니다. 절단 생성물을 정상 온도로 냉각시키고, 카본 블랙을 바닥에서 배출 한 다음, 탄소 검은 색 컨베이어 미세한 분쇄기를 통해 분리하여 고품질 탄소 검은 색의 생성물을 제공합니다.