Máquina de pirólise dos pneus residuais usa a tecnologia de pirólise para converter pneus de resíduos em óleo de pirólise, preto de carbono, fio de aço e gás combustível. Isso pode não apenas resolver os problemas ambientais causados pelo acúmulo de pneus de resíduos, mas também transformar o desperdício em tesouro. Com o desenvolvimento da economia, a produção de pneus residuais também está aumentando ano a ano, e a máquina de pirólise dos pneus residuais se tornará, sem dúvida, uma nova tendência de gerenciamento de resíduos de pneus.
Máquina de pirólise dos pneus residuais usa a tecnologia de pirólise para converter pneus de resíduos em óleo de pirólise, preto de carbono, fio de aço e gás combustível. Isso pode não apenas resolver os problemas ambientais causados pelo acúmulo de pneus de resíduos, mas também transformar o desperdício em tesouro. Com o desenvolvimento da economia, a produção de pneus residuais também está aumentando ano a ano, e a máquina de pirólise dos pneus residuais se tornará, sem dúvida, uma nova tendência de gerenciamento de resíduos de pneus.
Projeto de máquina de pirólise de pneu resíduos
Com mais de dez anos de experiência no setor de pirólise de pneus residuais, o grupo de grupo não apenas possui uma equipe de pesquisa e desenvolvimento técnico independente, mas também possui uma equipe de fabricação profissional, portanto, nossos produtos são muito competitivos.
| Vantagens | Explicações |
| Alta qualidade | O reator foi projetado com placa de aço da caldeira de 16 mm e cabeça de pressão curva padrão, que pode suportar alta temperatura e pressão e não é fácil de produzir rachaduras. |
| Alta eficiência | Não é necessidade de processos de pré-tratamento, como limpeza, esmagamento, extração de arame, etc., e os pneus inteiros são alimentados diretamente no interior do reator de pirólise sob a ação do transportador de correia, que é altamente automatizado, seguro, conveniente e economizando tempo. |
| Alto rendimento do óleo | O sistema de condensação de quatro estágios, incluindo tampão, condensador horizontal, condensador vertical e torre de condensação, pode tornar o gás de petróleo totalmente resfriado e a taxa de saída de óleo é alta. |
| Segurança | Está equipado com dispositivos de segurança, como válvula de segurança, medidor de pressão elétrica, medidor de temperatura e alarme de desvio, que melhoram bastante a segurança da máquina. |
| Proteção Ambiental | Ele está equipado com dispositivo de purificação de gás traseiro, dispositivo de purificação de fumaça e dispositivo de coleta em preto de carbono, o que pode fazer com que todo o processo de pirólise atenda ao padrão de proteção ambiental. |
Existem muitos tipos de pneus de resíduos, principalmente contendo: diferentes pneus de resíduos têm taxas de rendimento de petróleo diferentes. Geralmente, o rendimento de óleo dos pneus de resíduos com maior teor de borracha e desgaste mais leve é maior; e vice -versa. Portanto, tente escolher as matérias -primas com alto rendimento de óleo para aumentar o lucro.
| Matérias-primas | imagens | rendimento do óleo |
| Pneu de engenharia |  | 45% |
| Pneu de carro ou bicicleta |  | 40% |
| Couro de cabo de borracha ou sola |  | 35% |
| Desperdício de tapete de fibra química |  | 30% |
O grupo de grupo projetou diferentes capacidades de máquinas de pirólise de pneus residuais para atender aos diferentes requisitos de nossos clientes. Abaixo estão os parâmetros específicos das máquinas para sua referência. Além disso, também podemos personalizar a máquina de pirólise dos pneus residuais de acordo com sua situação.
| Parâmetros técnicos da máquina de pirólise dos pneus residuais | |||
| Unid | Conteúdo | ||
| Tipo de equipamento | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| Capacidade do dia | 6 toneladas | 8 toneladas | 10 toneladas |
| Rendimento do óleo | 2.7-3.3 Ton | 3,6 -4.4 Ton | 4,5 -5,5 toneladas |
| Forma estrutural | Rotação horizontal | ||
| Pressão operacional | Normal | ||
| Material do reator de pirólise | Q245R | ||
| Espessura do reator de pirólise | 16mm | ||
| Gire a velocidade do reator de pirólise | 0.4turn/minute | ||
| Tamanho do reator (D × L) | 2200*6000-2800*6600 | ||
| Poder total | 19KW | ||
| Modo de resfriamento | Resfriamento de água | ||
| Área de refrigeração do condensador | 100sqm | ||
| Tipo de transmissão | Unidade de engrenagem interna | ||
| Ruído db (a) | ≤85 | ||
| Peso | 27T-35T | ||
| Forma de trabalho | Operação intermitente | ||
| Prazo de entrega | 20days | ||
| Área terrestre | 35m*15m | ||
| Trabalho | 3-4 trabalhadores | ||
| Densidade do óleo | 0.91g/cm3 | ||
| Valor calorífico | 44.32MJ/KG | ||
O óleo combustível pode ser usado diretamente para aquecimento industrial ou de caldeira, mas também pode ser refinado em diesel para usinas de energia, máquinas agrícolas, etc.; O preto de carbono pode ser enrolado e queimado para aquecimento industrial, seu valor calorífico de combustão é equivalente ao carvão, pode ser usado diretamente em vez de carvão, madeira, gás, etc. Também pode ser refinado em diferentes padrões para pigmentos de tinta, produtos de borracha e outros aditivos; Os fios de aço podem ser vendidos para as estações de reciclagem de resíduos e também vendidos diretamente para fundição de aço, re-fundição.
| Produtos finais | Imagens | Aplicações |
| Óleo combustível |  | Pode ser amplamente utilizado como combustível em plantas industriais, como plantas de vidro, plantas de cimento, usinas de energia, etc. Para óleo combustível mais valioso e amplamente usado, também pode ser refinado ainda mais refinado no diesel pelo óleo de pneu na planta de destilação a diesel. |
| Black de carbono |  | Ele pode ser vendido diretamente ou usado como matéria -prima ou componente importante em muitos setores, como fazer pigmentos, solas de calçados, pneus etc. |
| Fio de aço |  | Pode ser vendido diretamente ou reprocessado. |
| Gás combustível |  | Pode ser reciclado ao forno ao reator de aquecimento em vez de carvão/madeira/óleo/gás natural. |
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