
С одной стороны, с умеренностью общества, резиновая промышленность развивается с быстрой скоростью, резиновые изделия широко используются во многих сферах жизни, с другой стороны, загрязнитель резины, растущий из -за его трудностей в разложении, который назывался «черным загрязнением», стал большой угрозой для окружающей среды и становится все более серьезной. По сравнению с развитыми странами, у нас все еще нет опыта в лечении загрязнения, которое капитал и рынок также являются большими проблемами.
Растение пиролиза от отходов
С помощью Растение пиролиза от отходов , мы можем получить пиролизное масло от отходов шины. Во -вторых, с помощью одного набора шин -масла в машину для переработки дизельного топлива, пиролизное масло может быть дополнительно уточнено в дизельное нефть или бензин.
Машины для переработки шинного масла в дизельное топливо
Машина для переработки шин -масла в дизельное топливо может превратить отходы шинного масла в высококачественное дизельное топливо. Эта машина не только применяется для шинного масла, также может использовать для пластикового масла и отходов моторного масла. Окончательный масляный дизель можно использовать для тракторов, грузовиков, кораблей, мощности генератора и т. Д.
Шиновые масло до дизельного трудоустройства. Преимущества
1: чтобы минимизировать процесс нагрева
Используя систему нагрева теплопередачи, наш клиент может сэкономить много топлива для нагрева всего реактора, и скорость нагрева быстрее, и температура может сохранить реактор горячим в течение длительного времени, поэтому весь процесс быстрее с меньшим количеством топлива
2: Система циркуляции нагрева более экологическая
Вся система теплопередачи является циркулирующей системой, масла теплопередачи перерабатывается внутри реактора. Таким образом, в общей сложности вы можете выстрелить меньше топлива, что не только экономит ваши расходы на топливо, а также более экологически чистые. Вся система запечатана, с точки зрения дыма и запаха, наш новый дизайн использовал работников по переработке нефти.
3: вертикальный реактор
Из нашего дизайна очень легко очистить шлак, он будет вниз до дна вертикальных реакторов. Так что операция проще
4: постоянно работая
Работая на машине, сначала вы накачиваете масло внутри реактора для нагрева, после завершения нагрева, она станет нефтяным газом и переходит в систему охлаждения, а затем перейти к другому резервуару. Так что первый реактор пуст, не нужно останавливаться, вы можете снова перекачивать другой бак из масла в первый бак, непрерывно работающий.
Преимущества для производства шинного масла в машину для переработки дизельного топлива
Если вы хотите купить масло шинного масла в машину для переработки дизельного топлива, ниже следует знать информацию:
• 100% отходы шин -нефти достигается (после процесса не осталось отток
• Во время и после процесса; Загрязнение почвы, воды или воздуха не наблюдается.
• Наиболее экономически эффективное отходы шин-масло, переработанное до дизельной технологии в мире.
• Сырье (отходы шины) дешево и легко обеспечить. Это побочные продукты производства шин.
• Процесс может быть применен для пластикового масла и отходов моторного масла.
• Форма вертикальной структуры, простая для очистки и технического обслуживания.
• Система создает альтернативный источник энергии для замены нефтяных продуктов и природного газа.
• Система дает возможность правительствам и местным администрациям в значительной степени решать проблемы с отходами шин.
• Система предотвращает распространение заболеваний, вызванных маслом отходов.
• Мы доставляем растения с мощностью от 5 тонн до 50 т/день и их кратные.
• Процесс дистилляции имеет продолжительность от 15 до 18 часов, в зависимости от качества отработанного масла. Также это может работать днем и ночью. Не нужно останавливаться.
Делать масло шинного масла в машину по переработке дизельного топлива на фабрике клиента в Малайзии
Предметы | Содержимое |
Модель | DY-5T, DY-10T, DY-20T, DY-50T… |
Сырье | Моторное масло, отходы шин сырой нефти, пластиковое сырое масло |
Структурная форма | Вертикальная (легкая очистка и техническое обслуживание) |
Метод отопления | Косвенное нагревание, чтобы продлить срок службы машины |
Эксплуатационное давление | Постоянное давление |
Нагревательный материал | Уголь, уголь, топливный газ, мазут |
Средняя нефть. | 95% |
Материал реактора | 4 реактор с различным материалом |
Толщина реактора | 18mm |
Режим охлаждения | Переработанное водяное охлаждение |
Всего энергия | 20 кВт |
Служба срока службы | в среднем 7 лет |
Земельный участок | 180㎡ |
Применение дизельного масла
Выполнение шинного масла в дизельную машину для переработки отходов может использоваться утилизацией отходов монтажа, центром сбора отходов и людьми, у которых много отходов и пластика.
Пожалуйста, не стесняйтесь оставить свои контакты здесь, и ваша конфиденциальность защищена. Конкурентоспособный цитата будет предоставлена В соответствии с вашим подробным требованием в течение одного рабочего дня.