¿Cómo se cansa la pirólisis continua para alimentar?
Se están explorando fuentes de energía renovable y diversas iniciativas de residuos a la energía a nivel mundial; Sin embargo, la mayoría de estas iniciativas son ineficientes y ambientalmente hostiles. Esto continúa ejerciendo mucha presión sobre los países emergentes para encontrar el uso rentable de combustibles alternativos sostenibles para reducir la dependencia de los combustibles derivados de fósiles.
Henan que realizó el neumático de pirólisis continuo a la combustible adopta una tecnología avanzada llamada pirólisis o destilación, lo que aprovecha la alta temperatura y calienta el aceite de neumático a temperatura de trabajo utilizando combustible, gas, carbón, etc.
Neumático de pirólisis continua a la máquina de combustible
A. Pretratamiento del neumático de desperdicio antes de alimentarlo en nuestro neumático de pirólisis continua a la máquina de combustible
Como muestra la foto, el cortador del anillo, el cortador de la tira de neumáticos y el cortador negro trabajan juntos para quitar el cordón de neumático y cortar el neumático izquierdo en bloques de goma, y luego use un separador de alambre de acero para separar el alambre de acero del cordón del neumático. Los bloques de goma y la cuenta después de la separación de alambre de acero se utilizarán como materia prima para nuestra planta de pirólisis de neumáticos de desechos continuos. El alambre de acero obtenido de la cuenta de neumáticos se puede empaquetar y vender directamente.
B. Salir de antemano para hacer que la temperatura del reactor de la planta de pirólisis continua aumente hasta aproximadamente 300 ℃, el combustible puede ser petróleo o gas, el calentamiento es un calentamiento indirecto por el aire caliente producido por los quemadores.
C. Gurn en el alimento automático, comienza las pequeñas piezas de neumáticos cargadas en el reactor y la pirólisis; Cuando alcanza cierta temperatura, el aceite de gas se genera a partir del neumático de residuos.
d. Gas de aceite generado y condensado en combustible para almacenar, sincronizar el gas reciclado y utilizado como combustible durante la operación; Al mismo tiempo, los cables de carbono negro y de acero en resumen también se descargaron del sistema de auto-descarga. El metal de acero y el negro de carbono se separaron automáticamente y se almacenan.
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