Як переробити шину до нафти?
Машина для переробки шин до масла
Переробка шин до нафтової машини приймає останню технологію піролізу, може бути перетворити відходи в нафту, вуглецевий чорний та сталевий дріт. Переробка шин на масляну машину не тільки може вирішити проблему забруднення відходів, але й може принести значну користь для вас.
Процес роботи з переробки шин до переробки масла
У процесі піролізу для відходів шин спочатку вдалося в реактор. По -друге, спалюйте паливний матеріал (вугілля, дерево, нафта або природний газ) у системі згоряння. Реактор повільно нагрівається, коли температура досягне близько 120 ℃, він виробляє нафтовий газ.
По -третє, нафтовий газ буде оброблений, а потім перейде до системи охолодження до холодної рідкої олії. Газ, який не може бути рідиною при нормальному тиску, повернеться до системи згоряння для заміни паливного матеріалу для спалювання реактора.
Успішна машина для переробки нафти
По -четверте, після готового виробництва нафти температура реактора знизиться, а вуглецевий чорний буде автоматично виписаний. Коли температура падає до 100 ℃, працівники могли відкрити двері реактора, щоб скинути решту сталевий дріт.
Нарешті, випущений газ може досягти національного стандарту викидів за допомогою системи витяжки。
Після завершення всього процесу піролізу шин завершені продукти, такі як шинна олія, дріт з вуглецю та сталі, можуть бути продані безпосередньо або подальше перероблені в нові продукти. У всякому разі, ви отримаєте багато від них користь.
Масул (40% до 45%)
Застосування шин
Основним нафтовим продуктом, виробленим нашим застосуванням для переробки, є мазут, який широко використовується для промислових та комерційних цілей. Нафта має від 40% до 45% від кількості перероблених шин, які будуть перевозитися з ліцензованими танковими вантажівками.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
WhatsApp
