Перетворення пластику в олію
Щороку люди виробляють майже 280 мільйонів тонн пластику, і значна частина цього пластику закінчується в навколишньому середовищі, завдаючи шкоди морському життю та іншим екосистемам. Хімічні зв’язки, які роблять пластик настільки міцними, робить його однаково стійким до природних процесів деградації. Оскільки пластмаси не мають біологічного розкладання, дуже важко усунути пластмасу від природи. З 1950 -х років 1 мільярд тонн пластику було відкинуто і може зберігатися протягом сотень, а то й тисячі років. Витрата, понесена на утилізацію пластикових відходів у всьому світі, становить близько 2 мільярдів доларів щороку.
Отже, перетворення відходів пластику на масляну машину матиме дві переваги. Перш за все, небезпеки, спричинені пластиковими відходами, можуть бути зменшені, по -друге, ми зможемо отримати з нього певну кількість мазуту, який можна додатково очистити, щоб використовуватись як паливо в різних районах, таких як домашнє паливо, паливо для автомобілів та галузей тощо.
Обертання відходів пластик до масляної машини - це система охорони навколишнього середовища, яка використовує технологію безперервної зрідження та реакцію каталітичного розбиття для перетворення відходів пластмас у відновлювані ресурси, такі як піролізне масло, вуглець чорного кольору, горючий газ тощо. Кінцеві продукти можна наносити на дизельні двигуни та генератори безпосередньо, або вступати в дизельний та бензин високого рейтингу через нашу рослину з рафінування нафти.
Перетворення пластику на масляну машину
Інші назви перетворення відходів на масляній машині: відходи пластикового піролізного машини, пластик на масляну машину/рослину, відходи пластику для палива рослини для перетворення палива, обладнання для пластику2oil тощо.
Перетворення пластику на робочий процес масляної машини
Обертання відходів пластик до масляної машини Процесний потік: Пластик розділення → Автоматична подача → Каталітичне розтріскування → Розділення нафтовода → Охолоджувальна рідина → Сира нафта → Повітряне відновлення газу → Горяне горіння газу → Видалення пилу та видалення пилу
Перетворюючи відходи пластику на основну частину масляної машини
Перетворення пластику на масляну машину
1. Система розподілу
Реактор
Використовуючи сталь котла Q245R, а товщина - 16 мм і 18 мм, товщина буде змінена відповідно до клієнтів. Основний двигун використовує горизонтальний тип структури 360 °-0,4 R/хв
2. Система розбиття
Газовий сепаратор та депозитний бак
Відійдіть у важку нафту та домішки з нафтового газу для очищення нафти.
3. Система конденсування
Взагалі кажучи, для всієї сировини всі будуть завершені нагріванням до газифікації та розтріскування, а потім охолодженням, щоб отримати масло, тому вони є ключовим - це взаємозв'язок між швидкістю урожайності та конденсацією. Тож найкращий і простий спосіб - збільшити площу конденсації, щоб отримати більш високу швидкість урожайності.
4. Предуюча система
Десульфуризація, що винощує, водна плівка циклон
Десульфуризація Редустіння: Видаліть сірку (при використанні вугілля як палива) та пилу
Очищення води: для другого видалення.
5. Система переробки газів
Водяна тюлен
У процесі рафінування нафти, коли газ нагрівається до 150, він призведе до великої кількості GASCH4 & C4H8, яка не може перетворюватися на рідину при нормальній температурі та нормальному тиску. Однак ці гази можуть використовуватися як паливо, що є не лише захистом від навколишнього середовища, але й енергозбереженням
6. Карбон Чорні переробки
Твердий залишок залишатиметься після розщеплення каталізатора від пластику брухту, приблизно займає від 5% до 10% відходів пластику.
Основним його компонентом є чорний вуглець, який можна використовувати як сировину в промисловості, а також може бути змішаний з пульверизованою вугільною золом для виробництва сировини теплової електростанції, а також може бути застосований до виробництва пульверизованої цеглої вугільної золи (один вид будівельного матеріалу охорони навколишнього середовища)
|
Технічний параметр перетворення відходів пластику на масляну машину |
|
Ні |
Предмети |
Вміст |
|
1 |
Тип обладнання |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
Сировина |
Витрачати пластик |
Витрачати пластиковий |
Витрачати пластиковий |
|
3 |
Структурна форма |
Горизонтальне обертання |
Горизонтальне обертання |
Горизонтальне обертання |
|
4 |
24-годинна потужність |
6 тонн |
8 тонн |
10 тонн |
|
5 |
Урожайність нафти |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4ton |
4.5 -5.5тон |
|
6 |
Робочий тиск |
Нормальний |
Нормальний |
Нормальний |
|
7 |
Матеріал реактора піролізу |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
Товщина реактора піролізу |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Обертати швидкість реактора піролізу |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
Загальна потужність |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
Режим охолодження |
Водяне охолодження |
Водяне охолодження |
Водяне охолодження |
|
12 |
Область охолодження конденсатора |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
Вид передачі |
Внутрішня передача приводу |
Внутрішня передача приводу |
Внутрішня передача приводу |
|
14 |
Шум db (a) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
Розмір реактора (D × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
|
16 |
Робоча форма |
Переривчаста робота |
Переривчаста робота |
Переривчаста робота |
|
17 |
Час доставки |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
Вага |
27T |
30T |
35T |
|
Підготував клієнт про перетворення відходів пластику на масляну машину |
|
Ні |
Предмет |
Споживання |
|
1 |
Вугілля (для вибору) |
500kg/day |
|
2 |
Деревина (для вибору) |
800kg/day |
|
3 |
Природний газ (для вибору) |
100-150kg/day |
|
4 |
Нафта (для вибору) |
300-350kg/day |
|
5 |
Електрика |
244kwh/day |
|
6 |
Вода (перероблена) |
60㎥ /місяць |
|
7 |
Загальна потужність |
19kw |
|
8 |
Земельна зона |
35м*15м |
Масул (45% до 50%) перетворення відходів на масляну машину
Застосування мазуту
Основним нафтовим продуктом, виробленим нашим застосуванням для переробки, є мазут, який широко використовується для промислових та комерційних цілей. Нафта має від 45% до 50% від кількості перероблених шин, які будуть перевозитися з ліцензованими танковими вантажівками.
Вуглець чорного (від 30% до 35%) перетворення пластику відходів на масляну машину
Застосування вуглецю
Carbon Black є основним продуктом, переробленим за технологією піролізу. Кількість переробленого вуглецевого чорного становить від 30% до 35% від загальної кількості шин, перероблених у Syste
Вуглець чорного кольору, що виробляється за допомогою процесу піролізу (CBP), є більш економічним порівняно з вуглецевим чорним, виробленим головним чином з нафти і є більш ефективним ціною, щоб використовувати його як інгредієнт у перелічених галузях;
Електричний кабельний піджак
Конвеєр
Гурти перевізників
Чорний нейлоновий мішок, пластикові труби
Гумова добавка
Автомобільні запасні частини
Чорний барвник у гумових матеріалах
Промислова гумова продукція
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
