
Піролізний завод переробки шин
По -перше, поговоримо про проект "Відходи до енергії". Одним словом WTE означає процес перетворення відходів шин/пластика/моторне масло на корисне мазут та цінний дизель. Подивіться, що ми можемо отримати користь: процеси WTE вплинуть на наше оточення і будуть досить прибутковою інвестицією! Цей процес WTE виключає сміттєзвалища, купи вживаних шин, азбесту та токсичний матеріал, перетворюючи відходи в електроенергію, паливо, пару, сукупність будівництва/шосе та чудову ізоляцію та створює робочі місця.

Піролізний завод переробки шин
Робити переробку шин Піроліз може перетворити відходи шин у дизельне паливо високого класу. Шина для відходів - це довгі ланцюгові полімери, що містять понад 50000 атомів вуглецю, прикріплених один до одного в поперечному пов'язаному або прямому ланцюзі. Під час рослини піролізного переробки шини цей довгий ланцюг розбивається на менший ланцюг. Піролізний завод переробки шин перетворює відходи в гази та рідини. Кінцеві продукти можна використовувати в будь -якому стандартному дизельному двигуні або генераторі з невеликими модифікаціями або відсутніми.
Піроліз переробка шин Рослинна сировина :

Піроліз переробка шин Рослинна сировина
1. Шина/шина
2.Висть пластик
3. Близька гума
Переробка шин Піроліз пропонує наступну функцію:
1. породжує якісне паливо з меншими викидами
2. Контроль забруднення землі в шинах
3. ВІДПОВІДАЛЬНІ ЕНЕРГІЯ З ВІДПОВІДНИХ ШІНІВ
4. Гельпи переробляють вуглець чорний
Технічні дані про переробку шин з переробки шин
Технічний параметр переробки піролізу для переробки шин |
Ні |
Предмети |
Вміст |
1 |
Тип обладнання |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
2 |
Сировина |
Відпрацьована шина |
Відпрацьована шина |
Відпрацьована шина |
3 |
Структурна форма |
Горизонтальне обертання |
Горизонтальне обертання |
Горизонтальне обертання |
4 |
24-годинна потужність |
6 тонн |
8 тонн |
10 тонн |
5 |
Урожайність нафти |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4ton |
4.5 -5.5тон |
6 |
Робочий тиск |
Нормальний |
Нормальний |
Нормальний |
7 |
Матеріал реактора піролізу |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
8 |
Товщина реактора піролізу |
16mm |
16mm |
16mm |
9 |
Обертати швидкість реактора піролізу |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
10 |
Загальна потужність |
19KW |
19KW |
19KW |
11 |
Режим охолодження |
Водяне охолодження |
Водяне охолодження |
Водяне охолодження |
12 |
Область охолодження конденсатора |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
13 |
Вид передачі |
Внутрішня передача приводу |
Внутрішня передача приводу |
Внутрішня передача приводу |
14 |
Шум db (a) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
15 |
Розмір реактора (D × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
16 |
Робоча форма |
Переривчаста робота |
Переривчаста робота |
Переривчаста робота |
17 |
Час доставки |
20days |
20days |
20days |
18 |
Вага |
27T |
30T |
35T |
Підготував клієнт про рослину піролізу для переробки шин |
Ні |
Предмет |
Споживання |
1 |
Вугілля (для вибору) |
500kg/day |
2 |
Деревина (для вибору) |
800kg/day |
3 |
Природний газ (для вибору) |
100-150kg/day |
4 |
Нафта (для вибору) |
300-350kg/day |
5 |
Електрика |
244kwh/day |
6 |
Вода (перероблена) |
60㎥ /місяць |
7 |
Загальна потужність |
19kw |
8 |
Земельна зона |
35м*15м |
Застосування кінцевого продукту для переробки шин у переробці
Масул (40% до 45%)

Застосування нафти Fule
Основне застосування нафтопродуктів, вироблених нашою переробкою шин Піроліз - це мазут, який широко використовується для промислових та комерційних цілей. 40% до 45% нафти кількості перероблених шин з брухту можна перевозити з ліцензованими танковими вантажівками.
Скреб сталевого дроту (10% до 15%)
Третій продукт заводу піролізу для переробки шин - сталевий дріт, кількість сталевого дроту становить приблизно 10% до 15% відповідно до якості шин. Продавати на місцевий ринок дуже просто продавати сталевий дріт.
Вуглецевий чорний порошок (від 30% до 35%)

Застосування вуглецю
Другий продукт рослини піролізу для переробки шин - вуглець чорний. Кількість вуглецевого чорного становить приблизно від 30% до 35% відповідно до якості шин. Використання вуглецевого чорного є як хімічне зміцнення в гумові та забарвлювальному агенті в пігментній промисловості. Ця ціна з вуглецю дуже конкурентоспроможна порівняно з нафтовим вуглецевим чорним кольором, тому нашого піролізного вуглецю Чорний - це хороший варіант замість нафтового вуглецю чорного кольору.
Піролітичні гази (близько 10%)
Ми отримуємо близько 10% піролітичних газів під час процесу піролізу. Основним компонентом цього газу є метан (CH4), тому ми не можемо конденсувати і зберігати ці гази. Ми використовуємо ці гази для нагрівання реактора, і ми можемо використовувати перевищення газів для іншого нагрівання.