Comment fonctionne la pyrolyse des pneus/plastiques ?

Déchets de pneus/plastiques destinés à l'usine de pyrolyse du fioul, image 3D

L'usine de pyrolyse des pneus/plastiques usagés en mazout est l'équipement qui convertit les pneus usagés, les plastiques, le caoutchouc et autres déchets solides en huile de pyrolyse, en noir de carbone et en gaz d'hydrocarbures. L'utilisation de pneus/plastiques usagés pour alimenter une usine de pyrolyse de mazout afin de recycler ces déchets peut réduire l'accumulation de déchets, ce qui est bon pour l'homme et protège l'environnement. Pendant ce temps, les investisseurs peuvent réaliser d’énormes profits en vendant leurs produits finaux. Mais beaucoup de gens ont des doutes sur la technique de pyrolyse. Voyons maintenant comment fonctionne la pyrolyse des pneus usés/plastiques, de l'usine de pyrolyse des pneus/plastiques usagés au mazout.

◆ Étapes pour les déchets de pneus/plastiques vers l'usine de pyrolyse du fioul

Flux de travail des déchets de pneus/plastiques vers l'usine de pyrolyse du fioul

1.Alimentez les matières premières (pneus usagés/plastique) dans le réacteur de pyrolyse par une machine d'alimentation automatique. Le réacteur est censé disposer d'un tiers d'espace pour une rotation plus fluide. Ensuite, vous devez vous assurer que l’entrée de la machine d’alimentation est bien fermée.

2.Le réacteur de pyrolyse sera doucement chauffé en brûlant le matériau combustible (charbon, bois, gaz naturel, GPL ou huile de pneu généré à partir de pneus/plastiques usagés vers l'usine de pyrolyse de mazout). Le gaz de pétrole sera libéré lorsque la température atteint 100 ℃ (250-280 ℃ est l'intervalle de débit de sortie supérieur). Le gaz de pétrole lourd séparé par un collecteur est censé être liquéfié directement en liquide et tomber dans le réservoir de pétrole lourd. Le gaz plus léger montera jusqu'aux condenseurs d'huile, sera liquéfié en huile et stocké dans le réservoir d'huile. Le gaz non condensable passera par un système de désulfuration et de dépoussiérage puis sera conduit au four pour chauffer le réacteur de pyrolyse en vue de son recyclage.

3.Une fois que tout le fioul est produit, le réacteur doit être refroidi. Le noir de carbone sera déchargé automatiquement lorsque la température descendra de 40 degrés. Si les matières premières sont des pneus usagés, veuillez retirer les fils d'acier du réacteur à l'aide de crochets lorsque la température est inférieure à 50 Celsius au moins.

4. Il restera peut-être un peu de gaz d'échappement, vous pouvez le purifier par un système de nettoyage des fumées, afin qu'il atteigne la norme d'émission.

5. Ensuite, vous pouvez démarrer le prochain lot.

Si vous souhaitez obtenir plus d'informations sur déchets de pneus/plastiques vers une usine de pyrolyse de fioul , veuillez nous contacter directement, nous vous répondrons dans les 24 heures.