Carburant plastique__ Actualités du secteur

Machine de recyclage du plastique en aluminium

plastiques usés

Dans le monde entier, des entreprises et des particuliers commencent à produire du carburant à partir de déchets plastiques. Étant donné que seulement 8 % des déchets plastiques sont recyclés aux États-Unis, 15 % en Europe de l’Ouest, et encore moins dans les pays en développement, ce réutilisation du plastique pourrait potentiellement éviter que d’énormes quantités de déchets plastiques ne finissent dans les décharges ou dans les océans. Chaque année, plus de 500 milliards de livres de plastique nouveau sont fabriqués, et environ 33 % de cette quantité est utilisé une seule fois avant d’être jeté. Étant donné que très peu de plastique est recyclé, nous devons considérer les déchets plastiques comme une ressource sous-exploitée, et non comme des déchets destinés à être enfouis. Si tous les déchets plastiques finissaient dans les décharges, ils seraient certainement extraits à l’avenir. Mais pour l’instant, ce n’est pas le cas. Selon les Nations Unies, le plastique représente quatre cinquièmes des déchets accumulés dans les océans du monde. Il nous faut cesser de polluer nos océans avec du plastique avant qu’il ne soit trop tard, et commencer à collecter tout le plastique qui peut être utilisé avec cette nouvelle technologie, relativement simple et déjà disponible aujourd’hui.

Cette technologie n’est pas particulièrement complexe : les plastiques sont d’abord broyés, puis chauffés dans une chambre dépourvue d’oxygène (un procédé appelé pyrolyse) à environ 400 degrés Celsius. Au moment où les plastiques sont chauffés à haute température, un gaz est séparé et est souvent réutilisé pour alimenter la machine elle-même. Le carburant est ensuite distillé et filtré. Étant donné que l’ensemble du processus se déroule dans un vide et que le plastique est fondu plutôt que brûlé, aucune ou très peu de toxines n’est libérée dans l’air. En effet, tous les gaz et/ou les boues produits sont réutilisés pour alimenter la machine.

Carburant en plastique

Pour cette technologie, le type de plastique que l’on transforme en carburant est important. Si vous brûlez des hydrocarbures purs, tels que le polyéthylène (PE) et le polypropylène (PP), vous obtiendrez un combustible qui brûle de manière relativement propre. Mais lorsque le PVC est brûlé, de grandes quantités de chlore corrodent le réacteur et polluent l’environnement. La combustion du PETE libère de l’oxygène dans la chambre dépourvue d’oxygène, ralentissant ainsi le processus de traitement. De plus, le PETE se recycle efficacement dans les centres de recyclage ; il est donc préférable de le recycler selon les méthodes traditionnelles. Le HDPE (jars) et le LDPE (sacs et films) sont essentiellement du polyéthylène, ce qui signifie qu’ils peuvent également être utilisés comme carburant. Cependant, leur utilisation dans ce but entraîne une légère augmentation de la pollution, car ils produisent un carburant plus épais et plus lourd. Cependant, des traitements supplémentaires peuvent permettre de transformer même le HDPE en diesel propre.

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