Perché abbiamo sviluppato questa impianto per la pirolisi continua di pneumatici inutilizzati?__ Impianto di pirolisi di pneumatici e plastici inutilizzati

Impianto per la pirolisi continua di pneumatici inutilizzati

Con il miglioramento dei livelli di vita, sempre più pneumatici usati vengono prodotti ogni giorno. Gli pneumatici scartati, in quanto rifiuti solidi, non solo occupano terreni, ma soprattutto causano inquinamento ambientale. Quindi, diventa sempre più necessario trovare modi per smaltire gli pneumatici inutilizzati.

Innanzitutto, molte aziende producono impianti di pirolisi in batch. Con questo tipo di impianti, i lavoratori devono caricare le materie prime – ad esempio pneumatici usati o plastica – e avviare il processo di pirolisi. Successivamente, dopo il raffreddamento e la rimozione del carbonio prodotto, avviene il passo successivo del processo. L’impianto per la pirolisi in batch è in grado di trattare 10 tonnellate di materiale grezzo al giorno. È necessario un tempo di alimentazione di un’ora e mezza, un tempo di lavorazione di otto-dieci ore, un tempo di raffreddamento di cinque-sei ore, nonché un tempo per la rimozione della scoria di due ore. In questo processo, il filo d’acciaio deve essere estratto manualmente dalle persone. È più tradizionale, quindi è abbastanza economico per coloro che non hanno messo da parte abbastanza fondi per questo progetto.

Immagine 3D di un impianto per la pirolisi continua di pneumatici di scarto

La pirolisi in lotti già soddisfa alcune delle esigenze dei clienti. Grazie a miglioramenti continui e aggiornamenti tecnologici costanti, Doing ha progettato impianti per la pirolisi continua di pneumatici di scarto in grado di trasformarli in risorse utili in modo più efficiente. Questo impianto di pirolisi include i modelli DY-30, DY-50 e altre unità simili; la capacità di trattamento giornaliera varia da 30 a 50 tonnellate. Il processo di pirolisi continua può funzionare ininterrottamente per 24 ore al giorno.

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