Ogni tonnellata di pneumatici riciclati preserva 10 tonnellate di CO2, uno dei principali gas serra. La tecnologia di riciclaggio degli pneumatici di scarto più conveniente al mondo.

I prodotti finali prodotti dall'impianto di pirolisi dei pneumatici usati sono olio combustibile, nerofumo, filo di acciaio e gas di sintesi, ampiamente utilizzati per scopi industriali e commerciali.

DOING Company, in qualità di produttore leader in Cina, si è specializzata in tutti i tipi di macchinari per il riciclaggio dei rifiuti e nelle attrezzature di supporto da circa 10 anni, 5 anni di esperienza per il mercato interno e 5 anni per il commercio estero. Prodotto Doing Company

Attraverso l'impianto di pirolisi dei pneumatici usati prodotto da Doing, i pneumatici usati possono essere convertiti in modo efficiente in energia disponibile, come olio di pirolisi, nerofumo e filo di acciaio. L'olio di pirolisi dei pneumatici può essere ampiamente utilizzato come olio combustibile in settori quali l'acciaio, il ferro, le caldaie, la ceramica...

Quando si alimenta l'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto, utilizzano una macchina tagliagomme per rimuovere il filo del pneumatico, quindi attraverso l'alimentatore automatico nel reattore di pirolisi, il gas di pirolisi ritorna nel condensatore per raffreddarsi, quindi ottiene l'olio di pirolisi e il non cond.

I rifiuti di pneumatici vengono lubrificati anche con il nome di carburante derivato da pneumatici (TDF). I pneumatici di scarto (interi e triturati) sono stati utilizzati come fonte di carburante dalle industrie di molti paesi in tutto il mondo, compresi gli Stati Uniti. Questo carburante è comunemente indicato come carburante derivato da pneumatici (TDF). Sono