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ワッツアップ
最近、クウェートにある世界最大のタイヤ工場で火災が発生し、突然煙が立ち込めました。この事件により、廃タイヤ処理問題が再び世間の注目を集めるようになりました。
クウェートで火災が発生
廃タイヤは「黒いゴミ」と呼ばれ、ゴム、ポリマー、カーボンブラック、石油添加剤など150種類以上の化学物質が含まれています。廃タイヤを廃棄・リサイクルせずにそのまま積み上げた場合、高温・加熱条件下ではタイヤから揮発性ガスが発生しやすく、気道を介して人の健康に悪影響を与える可能性があります。また、使用済みタイヤは一度大規模な火災が発生すると、鎮火することが困難です。燃焼過程では二酸化硫黄や窒素酸化物などの有毒ガスが大量に発生し、大気を汚染します。
一部の専門家は、クウェートでの「タイヤ火災」が地球の生態系に影響を与える可能性があると指摘した。したがって、あらゆる角度から廃タイヤの最適な処理方法を見つけ出す必要があります。各国の政策や実践結果から判断すると、熱分解は廃タイヤを処理する最良の方法であり、経済的、環境的メリットが高いと言えます。廃タイヤをまさに「黒いゴミ」から「黒い金」に変える、今後の廃タイヤ資源処理の重要な方向性です。
熱分解は、閉鎖された嫌気性の高温環境で高分子化合物を低分子化合物に分解する化学プロセスです。廃タイヤは、高温熱分解、油冷却、排ガス浄化などの一連の作業を経て、重油、カーボンブラック、鉄に分解されます。これらの材料はリサイクル可能な材料、特に重油やカーボンブラックであり、国際原油価格の高騰と燃料不足の現状において幅広い市場を持っています。
廃タイヤ熱分解プラント
Doingは廃タイヤの熱分解に10年以上取り組んでいます。同社はこの分野の世界的リーダーであり、高品質の設備と豊富な経験を持っています。この装置には、PLC 自動制御、連続運転、安全性と環境保護、高い油収量、良好な油品質という利点があります。また、試作品の見学も可能ですので、ご興味がございましたら、いつでもお問い合わせください。
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