폐기물 열분해 증류 공장 프로젝트 사례

Aruba 폐 타이어 재활용 열분해 공장

사진 왼쪽에 있는 분이 아루바에서 오신 고객님입니다. 그는 2011년부터 폐타이어 재활용 분해 공장을 찾아다녔다. 그러던 중 구글을 통해 인터넷 서핑을 하다가 우리 회사를 알게 ​​됐다. 그는 폐타이어 재활용을 위해 우리에게 연락했습니다 열분해 공장 2013년 10월에 2014년 4월에 최신 용량 10톤 폐타이어 재활용 열분해 공장 1세트를 주문했습니다.
Jamal 씨는 아이티, 자메이카 고객에 이어 카리브해 지역에서 세 번째 타이어 재활용 열분해 플랜트 고객이지만, 당사 공장과 타이어 재활용 열분해 플랜트를 확인하기 위해 중국을 방문하지 않고 주문한 첫 번째 고객입니다. 사진은 2014년 2월 멕시코의 한 호텔에서 촬영한 것으로, 저희 상사인 John이 고객 승리자의 초청으로 멕시코 10sets 프로젝트를 방문하기 위해 비행기를 타고 갔을 때 찍은 것입니다. 사실 Jamal은 2월에 우리를 방문할 예정이었으나 결국 중국 방문을 취소하고 멕시코에 있는 우리 상사를 방문하기로 결정했습니다.
그의 폐타이어 재활용 열분해 공장은 2014년 8월에 설치되어 그 이후로 잘 운영되고 있습니다.



아루바 고객

폐타이어 재활용 열분해 공장을 운영하여 폐타이어를 처리한 후 폐타이어에서 무엇을 얻을 수 있나요?

폐 타이어 재활용 생산 공장
폐타이어 재활용 열분해 플랜트 납품
 

연료유(45%~52%)
열분해 공장
연료유 적용
당사 폐타이어 재활용 열분해 공장에서 생산되는 석유제품의 주요 용도는 연료유로 산업 및 상업용으로 널리 사용됩니다. 재활용된 폐타이어 양의 45% ~ 52%의 오일을 허가받은 탱커 트럭으로 운반할 수 있습니다.

카본 블랙 (30%)
타이어 재활용 공장
카본 블랙 적용

폐타이어 재활용 열분해 공장의 두 번째 제품은 카본블랙입니다. 카본블랙의 함량은 타이어 품질에 따라 30~35% 정도입니다. 카본 블랙은 고무의 화학 강화제와 안료 산업의 착색제로 사용됩니다. 이 카본 블랙 가격은 석유 카본 블랙에 비해 매우 경쟁력이 있으므로 석유 카본 블랙 대신 당사의 열분해 카본 블랙이 좋은 선택입니다.

강선 긁힘(12% ~ 15%)
폐타이어 재활용 열분해 공장의 세 번째 제품은 강선이며, 강선의 양은 타이어 품질에 따라 약 10~15%입니다. 현지 시장에서 철강선 긁힌 자국을 판매하는 것은 매우 쉽습니다.

열분해 가스(약 10%)
열분해 과정에서 약 10%의 열분해 가스가 발생합니다. 이 가스의 주성분은 메탄(CH4)이므로 이 가스를 응축하거나 저장할 수 없습니다. 우리는 이 가스를 사용하여 반응기를 가열하고 초과 가스를 다른 가열 용도로 사용할 수 있습니다.


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