사진 왼쪽에 있는 분이 아루바에서 오신 고객님입니다. 그는 2011년부터 폐타이어 재활용 분해 공장을 찾아다녔다. 그러던 중 구글을 통해 인터넷 서핑을 하다가 우리 회사를 알게 됐다. 그는 폐타이어 재활용을 위해 우리에게 연락했습니다 열분해 공장 2013년 10월에 2014년 4월에 최신 용량 10톤 폐타이어 재활용 열분해 공장 1세트를 주문했습니다.
Jamal 씨는 아이티, 자메이카 고객에 이어 카리브해 지역에서 세 번째 타이어 재활용 열분해 플랜트 고객이지만, 당사 공장과 타이어 재활용 열분해 플랜트를 확인하기 위해 중국을 방문하지 않고 주문한 첫 번째 고객입니다. 사진은 2014년 2월 멕시코의 한 호텔에서 촬영한 것으로, 저희 상사인 John이 고객 승리자의 초청으로 멕시코 10sets 프로젝트를 방문하기 위해 비행기를 타고 갔을 때 찍은 것입니다. 사실 Jamal은 2월에 우리를 방문할 예정이었으나 결국 중국 방문을 취소하고 멕시코에 있는 우리 상사를 방문하기로 결정했습니다.
그의 폐타이어 재활용 열분해 공장은 2014년 8월에 설치되어 그 이후로 잘 운영되고 있습니다.

아루바 고객
폐타이어 재활용 열분해 공장을 운영하여 폐타이어를 처리한 후 폐타이어에서 무엇을 얻을 수 있나요?
폐타이어 재활용 열분해 플랜트 납품
연료유(45%~52%)

연료유 적용
당사 폐타이어 재활용 열분해 공장에서 생산되는 석유제품의 주요 용도는 연료유로 산업 및 상업용으로 널리 사용됩니다. 재활용된 폐타이어 양의 45% ~ 52%의 오일을 허가받은 탱커 트럭으로 운반할 수 있습니다.
카본 블랙 (30%)

카본 블랙 적용
폐타이어 재활용 열분해 공장의 두 번째 제품은 카본블랙입니다. 카본블랙의 함량은 타이어 품질에 따라 30~35% 정도입니다. 카본 블랙은 고무의 화학 강화제와 안료 산업의 착색제로 사용됩니다. 이 카본 블랙 가격은 석유 카본 블랙에 비해 매우 경쟁력이 있으므로 석유 카본 블랙 대신 당사의 열분해 카본 블랙이 좋은 선택입니다.
강선 긁힘(12% ~ 15%)
폐타이어 재활용 열분해 공장의 세 번째 제품은 강선이며, 강선의 양은 타이어 품질에 따라 약 10~15%입니다. 현지 시장에서 철강선 긁힌 자국을 판매하는 것은 매우 쉽습니다.
열분해 가스(약 10%)
열분해 과정에서 약 10%의 열분해 가스가 발생합니다. 이 가스의 주성분은 메탄(CH4)이므로 이 가스를 응축하거나 저장할 수 없습니다. 우리는 이 가스를 사용하여 반응기를 가열하고 초과 가스를 다른 가열 용도로 사용할 수 있습니다.