Aruba 廃タイヤリサイクル熱分解プラント

2020年11月19日 18時00分01秒アメリカではオンラインチャット伝言を残す

写真の左側の人々はアルバからのお客様です。彼は2011年から廃タイヤのリサイクル処理プラントを探していました。その後、Googleでインターネットサーフィンをしていたときに当社を発見しました。廃タイヤのリサイクルについてご相談いただきました熱分解プラント 2013 年 10 月に納入し、2014 年 4 月に最新の容量 10 トンの廃タイヤリサイクル熱分解プラント 1 セットを発注しました。
ジャマルは、カリブ海地域における当社のタイヤリサイクル熱分解プラントの顧客で、ハイチとジャマイカの顧客に次いで 3 人目ですが、当社の工場とタイヤリサイクル熱分解プラントを確認するために中国を訪問せずに注文したのは彼が初めてです。この写真は、2014 年 2 月に当社の上司ジョンが顧客の勝利者の招待状としてメキシコ 10 セットプロジェクトを訪問するために飛行機で飛んだときに、メキシコのホテルで撮影されたものです。実際、ジャマルは 2 月に私たちを訪問する予定でしたが、最終的に中国訪問をキャンセルし、メキシコにいる私たちの上司を訪問することを選択しました。
彼の廃タイヤリサイクル熱分解プラントは 2014 年 8 月に設置され、それ以来順調に稼働しています。

アルバの顧客

廃タイヤリサイクル熱分解プラントで処理された廃タイヤから何が得られるのでしょうか?

廃タイヤリサイクル熱分解プラント納入

燃料油 (45% ～ 52%)

燃料油の塗布

当社の廃タイヤリサイクル熱分解プラントで生産される石油製品の主な用途は、産業用・商業用として広く使用されている燃料油です。リサイクルされた廃タイヤ量の 45% ～ 52% の石油は、認可を受けたタンクローリーで輸送できます。

カーボンブラック (30%)

カーボンブラック塗布

廃タイヤリサイクル熱分解プラントの第二の製品はカーボンブラックです。カーボンブラックの量はタイヤの品質に応じて約 30% ～ 35% です。カーボンブラックは、ゴムの化学強化剤や顔料産業の着色剤として使用されます。このカーボンブラックの価格は石油カーボンブラックに比べて非常に競争力があるため、当社の熱分解カーボンブラックは石油カーボンブラックの代わりに適した選択肢です。

スチールワイヤーの削れ(12%～15%)
廃タイヤリサイクル熱分解プラントの 3 番目の製品はスチールワイヤーで、スチールワイヤーの量はタイヤの品質に応じて約 10% ～ 15% です。鋼線のスクレープを地元の市場で販売するのは非常に簡単です。

熱分解ガス（約10％）
熱分解プロセス中に約 10% の熱分解ガスが発生します。このガスの主成分はメタン (CH4) であるため、このガスを凝縮して貯蔵することはできません。このガスを反応器の加熱に使用しますが、他の加熱用途にも超過ガスを使用できます。