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일반적으로 당사의 폐타이어 열분해 공장에서는 폐타이어를 직접 처리할 수 있으며 전체를 완료하는 데 다른 보조 장비가 필요하지 않습니다. 타이어 열분해 과정그러나 하루에 더 많은 타이어를 가공하고 싶거나 더 좋은 품질의 강선을 얻고 싶다면 아래와 같은 장비가 필요합니다.
1. 배치당 더 많은 타이어를 처리하고 싶은 경우
타이어는 서로 큰 공간을 가지고 있습니다. 타이어를 절단하지 않고는 충분한 양의 폐타이어를 반응로에 공급하기가 어렵습니다. 예를 들어, 일일 10톤 타이어 열분해 공장의 경우 각 타이어 사이의 공간이 매우 크기 때문에 폐타이어를 절단하지 않고도 최대 7~8톤의 폐타이어를 반응기에 공급할 수 있습니다. 그러나 당사의 자동 공급 장치에는 60톤의 유압이 있지만 타이어 사이의 공간을 완전히 없앨 수는 없습니다. 그래서 우리는 공간을 줄이기 위해 전처리 장비를 사용할 수 있습니다. 타이어 절단기를 구입하여 타이어의 링 서클을 잘라낸 다음 타이어 삼중 기계를 준비하여 타이어를 조립할 수 있습니다. 물론 타이어를 직접 파쇄하기 위해 타이어 분쇄기를 선택할 수도 있지만 분쇄기는 더 비싸고 전력 소비도 더 큽니다. 따라서 첫 번째 솔루션은 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 타이어 사이의 공간을 크게 줄여 처리량을 높일 수 있습니다.
폐타이어의 링서클이 절단된 후 원자로에 투입됨
2. 더 좋은 품질의 와이어를 얻고 싶다면
우리 모두 알고 있듯이 타이어의 원래 강철 와이어는 좋은 원료이며 높은 가격으로 철강 공장에 직접 판매될 수 있습니다. 그러나 고온 후 강선의 품질이 크게 저하되고 판매 가격이 원래보다 훨씬 낮아집니다. 더 나은 품질의 강철 와이어를 원한다면 공급하기 전에 강철 와이어를 꺼낼 수 있습니다. 따라서 타이어에서 와이어의 90%를 빼낸 다음 열분해할 수 있는 유압식 타이어 와이어 드로잉 기계를 구입할 수 있습니다. 그래서 당신은 이런 식으로 철강선으로부터 두 배의 이익을 얻을 것입니다.
더 나은 품질을 위해 열분해 전에 강철 와이어를 꺼냈습니다.
Henan DING Company는 10년 이상 타이어 열분해 장비 제조에 종사해 왔으며 많은 귀중한 경험을 가지고 있습니다. 더 많은 아이디어를 얻고 싶다면 타이어 열분해 공장, 언제든지 저희 웹사이트에 메시지를 남기실 수 있습니다.
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