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カスタマイズされたソリューションと有利な見積もりはここから入手できます: 8613526692320
ワッツアップ
一般に、当社の廃タイヤ熱分解プラントは廃タイヤを直接処理でき、全体を完了するために他の補助装置を必要としません。 タイヤの熱分解プロセス, しかし、1日あたりより多くのタイヤを処理したい場合、またはより高品質の鋼線を入手したい場合は、以下のような設備が必要です。
1. バッチあたりにより多くのタイヤを処理したい場合
タイヤ同士の間隔が広い。タイヤを切断せずに十分な量の廃タイヤを反応炉に供給することは困難です。例えば、日量10トンのタイヤ熱分解プラントの場合、各タイヤ間の隙間が非常に大きいため、廃タイヤを切断することなく最大7～8トンの廃タイヤを反応炉に供給することができます。当社の自動供給機は60トンの油圧がありますが、タイヤ間の隙間を完全になくすことはできません。そのため、前処理装置を使用してスペースを削減できます。タイヤ切断機を購入し、タイヤのリングサークルを切断し、タイヤを組み立てるためのタイヤトリプリングマシンを準備できます。もちろん、タイヤを直接粉砕するタイヤクラッシャーを選択することもできますが、粉砕機はより高価であり、電力消費も大きくなります。したがって、最初の解決策はコストを削減できるだけでなく、タイヤ間のスペースを大幅に削減し、スループットを向上させることができます。
廃タイヤはリングサークルを切断して原子炉に投入
2. より高品質のワイヤーを入手したい場合
ご存知のとおり、タイヤの元の鋼線は優れた原材料であり、製鉄工場に高価格で直接販売されます。ただし、高温後の鋼線の品質は大幅に低下し、販売価格は元の価格よりも大幅に低くなります。より高品質の鋼線が必要な場合は、供給する前に鋼線を引き抜くことができます。そこで、タイヤからワイヤーの 90% を引き出して熱分解できる油圧式タイヤ伸線機を購入することができます。したがって、この方法では鋼線から 2 倍の利益が得られます。
品質を向上させるために、熱分解前に鋼線を引き抜きました。
河南鼎会社は10年以上タイヤ熱分解装置の製造に従事しており、多くの貴重な経験を持っています。さらにアイデアを知りたい場合は、 タイヤ熱分解プラント、いつでも当社のウェブサイトにメッセージを残してください。
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