폐기물 열분해 증류 플랜트 자주 묻는 질문

폐플라스틱 및 타이어의 열분해 기술이란?

타이어 열분해
열분해
열분해는 고온에서 가열을 지원하여 더 큰 분자에서 더 작은 분자로 분자 균열을 포함하는 화학 반응입니다.

플라스틱 및 타이어 열분해 공장
파이로 = 열, 용해 = 부품으로 분해. 열분해는 큰 분자가 더 작은 분자로 분해되는 화학 반응입니다. 열분해의 가장 간단한 예는 복잡한 음식 분자가 더 작고 쉽게 소화 가능한 분자로 분해되는 요리입니다.
플라스틱 및 타이어 열분해
폐플라스틱 및 타이어 열분해

폐플라스틱과 타이어는 장쇄 분자 또는 고분자 탄화수소입니다. 열분해 기술은 플라스틱/타이어의 큰 분자를 더 작은 분자의 석유, 가스 및 카본 블랙으로 분해하는 산업 공정입니다. 폐플라스틱이나 타이어의 열분해는 산소가 없는 상태에서 약 350~550℃에서 이루어지며 반응시간은 약 15~45분이다.

플라스틱 열분해 또는 타이어 열분해는 폐플라스틱/타이어를 열분해 오일, 카본 블랙 및 탄화수소 가스와 같은 산업용 연료로 변환하는 과정입니다. 플라스틱 및 타이어 열분해는 열분해 반응기에서 발생합니다. 열분해 반응기는 플라스틱 또는 타이어 열분해를 수행하기 위해 다음과 같은 공정 조건을 생성합니다.:

플라스틱 및 타이어 열분해는 플라스틱과 타이어를 산소가 없는 상태에서 섭씨 400~450도의 고온에 노출시키는 과정을 포함합니다. 산소가 존재하는 경우 플라스틱이 타기 시작합니다. 열분해 동안 플라스틱과 타이어는 더 작은 분자의 열분해 오일, 열분해 가스 및 카본 블랙으로 분해됩니다. 플라스틱 및 타이어와 마찬가지로 열분해 최종 생성물도 탄화수소입니다. 열분해는 폐플라스틱과 타이어를 재활용하는 좋은 방법입니다. 다음은 폐플라스틱과 타이어 열분해의 이점입니다.






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