น้ำมันดิบไปยังเครื่องกลั่นดีเซล
เครื่องกลั่นน้ำมันดิบเป็นดีเซลของเราใช้เทคโนโลยีล่าสุดที่เรียกว่าการกลั่นหรือการกลั่น น้ำมันดิบเป็นเครื่องกลั่นดีเซลสามารถทำงานได้ในสภาวะแรงดันปกติและสภาวะแรงดันสุญญากาศ กระบวนการกลั่นหมายถึงการรีไซเคิลน้ำมันไพโรไลซิสของยางรถยนต์/พลาสติกให้เป็นน้ำมันดีเซลที่ผ่านการรับรองโดยการกำจัดมลพิษทุกชนิดและทำให้ดัชนีประสิทธิภาพของน้ำมัน (ความหนาแน่น ความหนืด ค่ากรด) เป็นไปตามข้อมูลของน้ำมันใหม่
เครื่องกลั่นน้ำมันดิบเป็นดีเซลของเรามีระบบลดสีพิเศษซึ่งสามารถช่วยคืนสีโปร่งใสของน้ำมันดีเซลได้สำเร็จ น้ำมันดีเซลเหล่านี้สามารถนำไปใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ดีเซลหลายประเภท และจะปล่อยควันน้อยกว่าและเสียงดังน้อยกว่าน้ำมันดีเซลทั่วไป คุณจะได้รับประโยชน์มากมายจากผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายอย่างแน่นอน
น้ำมันดิบไปยังเครื่องกลั่นดีเซล
น้ำมันดิบไปยังเครื่องกลั่นดีเซล กระบวนการ:
น้ำมันดิบสู่กระบวนการกลั่นด้วยเครื่องดีเซล
1. ปั๊มน้ำมันเสียเข้าเครื่องปฏิกรณ์โดยปั๊มน้ำมัน
2. ใช้ถ่านหิน/ไม้/ก๊าซธรรมชาติ/น้ำมันเชื้อเพลิง/ไฟฟ้าให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์
3. หลังจากให้ความร้อนสักพัก น้ำมันเหลวจะกลายเป็นก๊าซน้ำมัน ก๊าซน้ำมันจะถูกทำให้เป็นของเหลวโดยท่อทำความเย็นและคอนเดนเซอร์ จากนั้นจะเข้าสู่ถังน้ำมัน ตรงนี้เราจะได้น้ำมันผสม หรือจะเรียกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงก็ได้ หากคุณต้องการแยกน้ำมันดีเซลคุณภาพอื่นแยกกัน การควบคุมอุณหภูมิสามารถแยกมันออกและรวบรวมเป็นถังน้ำมันสองใบได้
4. ก๊าซ (ซินกาส) บางชนิด เช่น มีเทน อีเทน โพรเพน บิวเทน และไฮโดรเจน ไม่สามารถทำให้เป็นของเหลวได้ภายใต้ความดันปกติ และอุณหภูมิปกติจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อให้เตาเผาความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์
5. เมื่อใช้วัสดุที่เผาให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์จะทำให้เกิดควันบางส่วน ควันเหล่านี้จะเข้าไปในระบบกำจัดฝุ่นของเรา ด้านในเราออกแบบหัวฉีดแรงดันสูง หัวฉีดเหล่านี้จะพ่นน้ำเคมีบางส่วน ฝุ่นจะถูกน้ำเคมีดูดซับและไหลลงสู่สระกำจัดฝุ่น ในสระเราจะใส่สารเคมีที่สามารถกำจัดกำมะถันได้
6. ก๊าซไอเสียจะเข้าไปในปล่องไฟที่ถูกดูดโดยพัดลมดูดอากาศ เมื่อปล่อยก๊าซไอเสียจะกลายเป็นไอน้ำ ไม่มีมลพิษ
ข้อดีของน้ำมันดิบถึงเครื่องกลั่นดีเซล
ภาพ 3 มิติของน้ำมันดิบสู่เครื่องกลั่นดีเซล
ปลอดภัย:
1. ระบบไฮโดรซีลและสุญญากาศจะป้องกันไม่ให้ก๊าซไอเสียไหลกลับไปยังคอนเดนเซอร์และเครื่องปฏิกรณ์
2. ติดตั้งเทอร์โมมิเตอร์ เกจวัดความดัน ค่าความปลอดภัย และระบบควบคุมไฟฟ้า ทำให้เครื่องจักรสามารถหลีกเลี่ยงอันตรายในกระบวนการผลิตได้
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม:
1. ในระบบกำจัดฝุ่น มีการใช้สามขั้นตอนเพื่อกำจัดควันร้อนออกจากเครื่องปฏิกรณ์ ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าก๊าซที่ปล่อยออกมานั้นปราศจากมลภาวะ
2. ก๊าซไอเสียจะถูกรีไซเคิลโดยตรงเพื่อให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์ ไม่มีมลพิษจากก๊าซ
3. ทุกชิ้นส่วนมีการปิดผนึกอย่างดี จึงสามารถหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของอากาศได้
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของน้ำมันดิบถึงเครื่องกลั่นดีเซล |
|
รายการ |
สารบัญ |
|
แบบอย่าง |
DY-5t, DY-10t, DY-20t, DY-50t… |
|
วัตถุดิบ |
น้ำมันเครื่อง, น้ำมันดิบยางเสีย, น้ำมันดิบพลาสติก |
|
รูปแบบโครงสร้าง |
แนวตั้ง (ทำความสะอาดง่ายและบำรุงรักษา) |
|
วิธีทำความร้อน |
การทำความร้อนทางอ้อมเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร |
|
แรงดันใช้งาน |
ความดันคงที่ |
|
วัสดุทำความร้อน |
ถ่านหิน ถ่าน ก๊าซเชื้อเพลิง น้ำมันเชื้อเพลิง |
|
อัตราน้ำมันออกเฉลี่ย |
95% |
|
วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ |
เครื่องปฏิกรณ์ 4 เครื่องที่มีวัสดุต่างกัน |
|
ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์ |
18mm |
|
โหมดการทำความเย็น |
น้ำหล่อเย็นรีไซเคิล |
|
รวมพลัง |
20 กิโลวัตต์ |
|
อายุการใช้งาน |
เฉลี่ย 7 ปี |
|
พื้นที่ดิน |
180㎡ |
น้ำมันดิบถึงเครื่องกลั่นดีเซลสามารถชำระน้ำมันยางเสียน้ำมันพลาสติกได้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นดีเซล ผลิตภัณฑ์สุดท้ายคือดีเซลสามารถใช้กับรถแทรกเตอร์ รถบรรทุก เครื่องปั่นไฟน้ำมันดีเซล เรือ ฯลฯ
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
