Машина для перегонки сирої нафти в дизель
Наша машина для перегонки сирої нафти на дизельне паливо використовує новітню технологію, яка називається рафінуванням або дистиляцією. Машина для перегонки сирої нафти на дизельне паливо може працювати в умовах нормального тиску та в умовах вакууму. Процес дистиляції означає переробку піролізної олії для шин/пластику в кваліфіковане дизельне паливо шляхом видалення всіх видів забруднюючих речовин і доведення її показників ефективності (щільність, в’язкість, кислотне число) до даних нової олії.
Наша машина для перегонки сирої нафти на дизельне паливо оснащена спеціальною системою знебарвлення, яка може допомогти в успішному відновленні прозорого кольору дизельного палива. Це дизельне паливо може широко використовуватися в багатьох видах дизельних двигунів і вироблятиме менше диму та менше шуму, ніж звичайне дизельне паливо. Ви, безсумнівно, отримаєте багато користі від кінцевого продукту.

Машина для перегонки сирої нафти в дизель
Машина для перегонки сирої нафти в дизель процес:
Процес перегонки сирої нафти в дизель
1. Закачайте відпрацьоване масло в реактор масляним насосом.
2. Використовуйте вугілля/дерева/природний газ/мазут/електрику для нагрівання реактора.
3. Після нагрівання деякий час рідке масло стане нафтовим газом, нафтовий газ буде зріджений трубою охолодження та конденсаторами, а потім піде в масляний бак. Тут ми отримуємо змішане масло, або його також можна назвати мазутом. Якщо ви хочете окремо отримати дизельне пальне різної якості, за допомогою контролю температури можна розділити його та зібрати в два різні масляні баки.
4. Деякі гази (синтез-газ), такі як метан, етан, пропан, бутан і водень, не можуть бути зріджені за нормального тиску, і при нормальній температурі буде повторно використано для розпалу печі, що нагріває реактор.
5. Під час нагрівання реактора горючим матеріалом вироблятиметься трохи диму. Ці дими надходитимуть у нашу систему знепилювання, всередині якої ми розробили кілька форсунок високого тиску, ці форсунки розпорошуватимуть трохи хімічної води, пил буде поглинатися хімічною водою та надходити в басейн для знепилення. У басейн ми додамо хімічну речовину, яка може видалити сірку.
6. Вихлопні гази будуть надходити в димохід, який всмоктується вентилятором, коли викиди вихлопних газів перетворюються на пару, без забруднення.
Перевага сирої нафти перед дизельним дистилятором

Тривимірне зображення машини для перегонки сирої нафти в дизель
Безпечний:
1. Гідрогерметизація та вакуумна система запобігають поверненню вихлопних газів до конденсаторів і реактора.
2. Оснащений термометром, манометром, значенням безпеки та електричною системою керування, машина може уникнути небезпеки в процесі виробництва.
Охорона навколишнього середовища:
1. У системі знепилювання використовуються три етапи для знепилювання гарячого диму з реактора, що гарантує, що вивільнений газ не забруднює навколишнє середовище.
2. Вихлопні гази будуть безпосередньо перероблені для нагрівання реактора, без забруднення газами.
3. Усі частини добре герметичні, тому можна уникнути витоку повітря.
|
Технічні параметри машини для перегонки сирої нафти в дизель |
|
Предмети |
Зміст |
|
Модель |
DY-5t, DY-10t, DY-20t, DY-50t… |
|
Сировина |
моторне масло, сира нафта з утилізованих шин, сира нафта з пластику |
|
Форма структури |
Вертикальний (просте очищення та обслуговування) |
|
Нагрівальний спосіб |
Непрямий нагрів для продовження терміну служби машини |
|
Робочий тиск |
Постійний тиск |
|
Нагрівальний матеріал |
Вугілля, деревне вугілля, паливний газ, мазут |
|
Середній вихід нафти |
95% |
|
Матеріал реактора |
4 реактора з різним матеріалом |
|
Товщина реактора |
18mm |
|
Режим охолодження |
Охолодження вторинної води |
|
Потужність загальна |
20 кВт |
|
Термін служби |
в середньому 7 років |
|
Земельна площа |
180㎡ |

Машина для дистиляції сирої нафти може очищати відпрацьоване шинне масло, пластикове масло; відпрацьоване моторне масло на дизель, кінцевий продукт-дизельне паливо може використовуватися для тракторів, вантажівок та дизельних генераторів, кораблів тощо.