ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ ความต้องการยางจึงเพิ่มขึ้นทุกวัน จากสถิติพบว่ามีการใช้ยางดิบ 50%-55% เพื่อผลิตยางรถยนต์ทุกปี อย่างไรก็ตาม ปัญหามลพิษจากยางเสียยังคงมีอยู่ในแต่ละประเทศ ยางเสียเพิ่มมากขึ้นไม่เพียงแต่ครอบครองพื้นที่เพาะปลูกเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นแหล่งเพาะพันธุ์ของโรคซึ่งก่อให้เกิดมลพิษและคุกคามชีวิตของผู้คนเหอหนาน Doing ผลิตโรงงานไพโรไลซิสของยางเสียแบบจำลองต่อเนื่องสามารถแก้ปัญหาได้
โรงงานไพโรไลซิสยางเสียแบบจำลองต่อเนื่อง
ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ ความต้องการยางจึงเพิ่มขึ้นทุกวัน จากสถิติพบว่ามีการใช้ยางดิบ 50%-55% เพื่อผลิตยางรถยนต์ทุกปี อย่างไรก็ตาม ปัญหามลพิษจากยางเสียยังคงมีอยู่ในแต่ละประเทศ ยางเสียเพิ่มมากขึ้นไม่เพียงแต่ครอบครองพื้นที่เพาะปลูกเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นแหล่งเพาะพันธุ์ของโรคซึ่งก่อให้เกิดมลพิษและคุกคามชีวิตของผู้คนเหอหนาน Doing ผลิตโรงงานไพโรไลซิสของยางเสียแบบจำลองต่อเนื่องสามารถแก้ปัญหาได้
ข้อมูลทางเทคนิคของโรงงานไพโรไลซิสยางเสียแบบต่อเนื่อง
| เลขที่ | รายการ | ข้อมูลจำเพาะ | ||||||
| 1 | แบบอย่าง | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | ความจุ | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | พลัง | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | ประเภทการทำงาน | ต่อเนื่อง | ||||||
| 5 | การออกแบบเครื่องปฏิกรณ์ | เครื่องปฏิกรณ์หลายเครื่อง (ปริมาณและขนาดขึ้นอยู่กับสภาพวัตถุดิบ) | ||||||
| 6 | กำลังหมุน | การหมุนภายใน | ||||||
| 7 | ระบบทำความเย็น | การระบายความร้อนของขยะรีไซเคิล | ||||||
| 8 | วัสดุเครื่องปฏิกรณ์ | แผ่นหม้อน้ำ Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | วิธีทำความร้อน | การให้ความร้อนด้วยลมร้อนทางอ้อม | ||||||
| 10 | เชื้อเพลิงทำความร้อน | น้ำมันเชื้อเพลิง/ก๊าซ | ||||||
| 11 | วัตถุดิบ | เศษยาง/พลาสติก/ยาง | ||||||
| 12 | เอาท์พุต | น้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บอนแบล็ค | ||||||
การประยุกต์ใช้โรงงานไพโรไลซิสยางเสียแบบจำลองอย่างต่อเนื่อง
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของโรงงานไพโรไลซิสของยางรถยนต์เสียอย่างต่อเนื่อง
น้ำมันเชื้อเพลิง (45% ถึง 52%)
การใช้งานหลักของผลิตภัณฑ์น้ำมันที่ผลิตโดยโรงงานไพโรไลซิสยางเสียแบบจำลองต่อเนื่องคือน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ น้ำมัน 45% ถึง 52% ของปริมาณยางรถยนต์รีไซเคิลสามารถขนส่งด้วยรถบรรทุกน้ำมันที่ได้รับอนุญาต
ลวดเหล็ก (12% ถึง 15%)
ผลิตภัณฑ์ที่สามของโรงงานไพโรไลซิยางเสียแบบต่อเนื่องคือลวดเหล็ก ปริมาณลวดเหล็กประมาณ 12% ถึง 15% ตามคุณภาพของยาง การขายขูดลวดเหล็กในตลาดท้องถิ่นเป็นเรื่องง่ายมาก
ผงคาร์บอนแบล็ค (30%)
ผลิตภัณฑ์ที่สองของโรงงานไพโรไลซิยางเสียแบบต่อเนื่องคือคาร์บอนแบล็ค ปริมาณคาร์บอนแบล็คอยู่ที่ประมาณ 30% ถึง 35% ตามคุณภาพของยาง การใช้คาร์บอนแบล็กเป็นตัวเสริมสารเคมีในยางและสารให้สีในอุตสาหกรรมเม็ดสี ราคาคาร์บอนแบล็คนี้มีการแข่งขันสูงเมื่อเทียบกับปิโตรเลียมคาร์บอนแบล็ค ดังนั้นคาร์บอนแบล็คแบบไพโรไลซิสของเราจึงเป็นตัวเลือกที่ดีแทนปิโตรเลียมคาร์บอนแบล็ค
ก๊าซ (ประมาณ 10%)
เราได้รับก๊าซไพโรไลติกประมาณ 10% ในระหว่างกระบวนการไพโรไลซิส ส่วนประกอบหลักของก๊าซนี้คือมีเทน (CH4) ดังนั้นเราจึงไม่สามารถควบแน่นและกักเก็บก๊าซนี้ได้ เราใช้ก๊าซนี้เพื่อให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์ และเราสามารถใช้ก๊าซเกินเพื่อการทำความร้อนอื่นๆ ได้
ติดต่อเรา
ติดต่อเรา
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
