ขายโรงงานกลั่นไพโรไลซิสเสีย

เปลี่ยนขยะพลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน

การเปลี่ยนขยะพลาสติกให้เป็นเครื่องจักรน้ำมันเป็นระบบรักษาสิ่งแวดล้อมที่ใช้เทคโนโลยีการทำให้เป็นของเหลวอย่างต่อเนื่องและปฏิกิริยาการสลายตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อเปลี่ยนขยะพลาสติกให้เป็นทรัพยากรหมุนเวียน

เปลี่ยนพลาสติกให้เป็นน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกให้เป็นน้ำมัน
ทุกปีมนุษย์ผลิตพลาสติกได้เกือบ 280 ล้านตัน และพลาสติกส่วนใหญ่ไปอยู่ในสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตใต้ทะเลและระบบนิเวศอื่นๆ พันธะเคมีที่ทำให้พลาสติกมีความทนทานทำให้มีความทนทานต่อกระบวนการย่อยสลายตามธรรมชาติได้เท่าเทียมกัน เนื่องจากพลาสติกไม่สามารถย่อยสลายได้ในธรรมชาติ จึงเป็นเรื่องยากมากที่จะกำจัดขยะพลาสติกจากธรรมชาติ ตั้งแต่ปี 1950 พลาสติกจำนวน 1 พันล้านตันถูกทิ้งและอาจคงอยู่ต่อไปอีกหลายร้อยหรือหลายพันปี ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นในการกำจัดขยะพลาสติกทั่วโลกอยู่ที่ประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐทุกปี
 ดังนั้นการเปลี่ยนขยะพลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมันจะมีข้อดีสองประการ ประการแรกอันตรายที่เกิดจากขยะพลาสติกจะลดลง และประการที่สอง เราจะสามารถได้รับน้ำมันเชื้อเพลิงจากขยะพลาสติกจำนวนหนึ่งซึ่งสามารถนำไปทำให้บริสุทธิ์เพิ่มเติมเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในพื้นที่ต่างๆ เช่น เชื้อเพลิงในประเทศ เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ และอุตสาหกรรม เป็นต้น

การเปลี่ยนของเสีย พลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน เป็นระบบปกป้องสิ่งแวดล้อมที่ใช้เทคโนโลยีการทำให้เป็นของเหลวอย่างต่อเนื่องและปฏิกิริยาการสลายตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อเปลี่ยนขยะพลาสติกให้เป็นทรัพยากรหมุนเวียน เช่น น้ำมันไพโรไลซิส คาร์บอนแบล็ก ก๊าซที่ติดไฟได้ และอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายสามารถนำไปใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้โดยตรง หรือเปลี่ยนเป็นดีเซลและเบนซินระดับสูงผ่านทางโรงกลั่นน้ำมันของเรา
พลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน
ชื่ออื่น ๆ ของการเปลี่ยนขยะพลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน: เครื่องจักรไพโรไลซิสพลาสติกเสีย, พลาสติกเป็นเครื่องจักร/โรงงานน้ำมัน, ขยะพลาสติกเป็นโรงงานแปลงเชื้อเพลิง, อุปกรณ์พลาสติก 2 น้ำมันและอื่น ๆ

เปลี่ยนพลาสติกให้เป็นน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกเป็นกระบวนการทำงานเครื่องจักรน้ำมัน

การเปลี่ยนของเสีย พลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน การไหลของกระบวนการ: การแยกพลาสติก → ฟีดอัตโนมัติ → การแตกตัวเร่งปฏิกิริยา → การแยกน้ำมันและน้ำ → ของเหลวหล่อเย็น → น้ำมันดิบ → การกู้คืนก๊าซไวไฟ → การเผาไหม้ก๊าซไวไฟ → การขจัดก๊าซและการกำจัดฝุ่น

เปลี่ยนขยะพลาสติกเป็นชิ้นส่วนหลักของเครื่องจักรผลิตน้ำมัน
พลาสติกให้เป็นน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน

1.ระบบทำความร้อน

เครื่องปฏิกรณ์
การใช้เหล็กหม้อไอน้ำ Q245R และความหนา 16 มม. และ 18 มม. ความหนาจะเปลี่ยนไปตามข้อกำหนดของลูกค้า เครื่องยนต์หลักใช้โครงสร้างแนวนอน 360°-0.4 รอบ/นาที
2.ระบบแยก
เครื่องแยกก๊าซและถังฝาก
แยกน้ำมันหนักและสิ่งสกปรกออกจากก๊าซน้ำมันเพื่อทำให้น้ำมันบริสุทธิ์

3.ระบบควบแน่น
โดยทั่วไปแล้ว สำหรับวัตถุดิบทั้งหมดจะต้องทำให้เสร็จสิ้นโดยการให้ความร้อนจนกลายเป็นแก๊สและการแตกร้าว จากนั้นจึงทำให้เย็นลงเพื่อให้ได้น้ำมัน ดังนั้นสิ่งสำคัญคือความสัมพันธ์ระหว่างอัตราผลผลิตและการควบแน่น ดังนั้นวิธีที่ดีที่สุดและง่ายที่สุดคือการเพิ่มพื้นที่ควบแน่นเพื่อให้ได้อัตราผลตอบแทนที่สูงขึ้น

4.ระบบกำจัดฝุ่น
การกำจัดซัลเฟอร์ไรเซชัน, ไซโคลนฟิล์มน้ำ
การกำจัดซัลเฟอร์ไรเซชัน: กำจัดกำมะถัน (เมื่อใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง) และฝุ่น
การทำน้ำให้บริสุทธิ์: สำหรับการกำจัดครั้งที่สอง

5.ระบบรีไซเคิลก๊าซเสีย

ซีลน้ำและปืนฉีดน้ำดับเพลิง
ในกระบวนการกลั่นน้ำมัน เมื่อก๊าซถูกให้ความร้อนสูงถึง 150 จะทำให้เกิดก๊าซ CH4& C4H8 จำนวนมาก ซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนเป็นของเหลวได้ที่อุณหภูมิและความดันปกติ อย่างไรก็ตาม ก๊าซเหล่านี้สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงได้ ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นการปกป้องสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการอนุรักษ์พลังงานอีกด้วย

6.ระบบรีไซเคิลคาร์บอนแบล็ค


ของแข็งที่เหลือจะถูกทิ้งไว้หลังจากตัวเร่งปฏิกิริยาแยกตัวออกจากเศษพลาสติก ซึ่งใช้เวลาประมาณ 5% ถึง 10% ของขยะพลาสติก
ส่วนประกอบหลักของมันคือคาร์บอนสีดำซึ่งสามารถใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมรวมทั้งสามารถผสมกับเถ้าถ่านหินที่แหลกลาญเพื่อผลิตวัตถุดิบของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและยังสามารถนำไปใช้กับการผลิตอิฐเถ้าถ่านหินที่แหลกลาญ (วัสดุก่อสร้างที่ป้องกันสิ่งแวดล้อมชนิดหนึ่ง)

เปลี่ยนพลาสติกให้เป็นน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกให้เป็นน้ำมัน
ทุกปีมนุษย์ผลิตพลาสติกได้เกือบ 280 ล้านตัน และพลาสติกส่วนใหญ่ไปอยู่ในสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตใต้ทะเลและระบบนิเวศอื่นๆ พันธะเคมีที่ทำให้พลาสติกมีความทนทานทำให้มีความทนทานต่อกระบวนการย่อยสลายตามธรรมชาติได้เท่าเทียมกัน เนื่องจากพลาสติกไม่สามารถย่อยสลายได้ในธรรมชาติ จึงเป็นเรื่องยากมากที่จะกำจัดขยะพลาสติกจากธรรมชาติ ตั้งแต่ปี 1950 พลาสติกจำนวน 1 พันล้านตันถูกทิ้งและอาจคงอยู่ต่อไปอีกหลายร้อยหรือหลายพันปี ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นในการกำจัดขยะพลาสติกทั่วโลกอยู่ที่ประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐทุกปี
 ดังนั้นการเปลี่ยนขยะพลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมันจะมีข้อดีสองประการ ประการแรกอันตรายที่เกิดจากขยะพลาสติกจะลดลง และประการที่สอง เราจะสามารถได้รับน้ำมันเชื้อเพลิงจากขยะพลาสติกจำนวนหนึ่งซึ่งสามารถนำไปทำให้บริสุทธิ์เพิ่มเติมเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในพื้นที่ต่างๆ เช่น เชื้อเพลิงในประเทศ เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ และอุตสาหกรรม เป็นต้น

การเปลี่ยนของเสีย พลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน เป็นระบบปกป้องสิ่งแวดล้อมที่ใช้เทคโนโลยีการทำให้เป็นของเหลวอย่างต่อเนื่องและปฏิกิริยาการสลายตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อเปลี่ยนขยะพลาสติกให้เป็นทรัพยากรหมุนเวียน เช่น น้ำมันไพโรไลซิส คาร์บอนแบล็ก ก๊าซที่ติดไฟได้ และอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายสามารถนำไปใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้โดยตรง หรือเปลี่ยนเป็นดีเซลและเบนซินระดับสูงผ่านทางโรงกลั่นน้ำมันของเรา
พลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน
ชื่ออื่น ๆ ของการเปลี่ยนขยะพลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน: เครื่องจักรไพโรไลซิสพลาสติกเสีย, พลาสติกเป็นเครื่องจักร/โรงงานน้ำมัน, ขยะพลาสติกเป็นโรงงานแปลงเชื้อเพลิง, อุปกรณ์พลาสติก 2 น้ำมันและอื่น ๆ

เปลี่ยนพลาสติกให้เป็นน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกเป็นกระบวนการทำงานเครื่องจักรน้ำมัน

การเปลี่ยนของเสีย พลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน การไหลของกระบวนการ: การแยกพลาสติก → ฟีดอัตโนมัติ → การแตกตัวเร่งปฏิกิริยา → การแยกน้ำมันและน้ำ → ของเหลวหล่อเย็น → น้ำมันดิบ → การกู้คืนก๊าซไวไฟ → การเผาไหม้ก๊าซไวไฟ → การขจัดก๊าซและการกำจัดฝุ่น

เปลี่ยนขยะพลาสติกเป็นชิ้นส่วนหลักของเครื่องจักรผลิตน้ำมัน
พลาสติกให้เป็นน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน

1.ระบบทำความร้อน

เครื่องปฏิกรณ์
การใช้เหล็กหม้อไอน้ำ Q245R และความหนา 16 มม. และ 18 มม. ความหนาจะเปลี่ยนไปตามข้อกำหนดของลูกค้า เครื่องยนต์หลักใช้โครงสร้างแนวนอน 360°-0.4 รอบ/นาที
2.ระบบแยก
เครื่องแยกก๊าซและถังฝาก
แยกน้ำมันหนักและสิ่งสกปรกออกจากก๊าซน้ำมันเพื่อทำให้น้ำมันบริสุทธิ์

3.ระบบควบแน่น
โดยทั่วไปแล้ว สำหรับวัตถุดิบทั้งหมดจะต้องทำให้เสร็จสิ้นโดยการให้ความร้อนจนกลายเป็นแก๊สและการแตกร้าว จากนั้นจึงทำให้เย็นลงเพื่อให้ได้น้ำมัน ดังนั้นสิ่งสำคัญคือความสัมพันธ์ระหว่างอัตราผลผลิตและการควบแน่น ดังนั้นวิธีที่ดีที่สุดและง่ายที่สุดคือการเพิ่มพื้นที่ควบแน่นเพื่อให้ได้อัตราผลตอบแทนที่สูงขึ้น

4.ระบบกำจัดฝุ่น
การกำจัดซัลเฟอร์ไรเซชัน, ไซโคลนฟิล์มน้ำ
การกำจัดซัลเฟอร์ไรเซชัน: กำจัดกำมะถัน (เมื่อใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง) และฝุ่น
การทำน้ำให้บริสุทธิ์: สำหรับการกำจัดครั้งที่สอง

5.ระบบรีไซเคิลก๊าซเสีย

ซีลน้ำและปืนฉีดน้ำดับเพลิง
ในกระบวนการกลั่นน้ำมัน เมื่อก๊าซถูกให้ความร้อนสูงถึง 150 จะทำให้เกิดก๊าซ CH4& C4H8 จำนวนมาก ซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนเป็นของเหลวได้ที่อุณหภูมิและความดันปกติ อย่างไรก็ตาม ก๊าซเหล่านี้สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงได้ ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นการปกป้องสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการอนุรักษ์พลังงานอีกด้วย

6.ระบบรีไซเคิลคาร์บอนแบล็ค


ของแข็งที่เหลือจะถูกทิ้งไว้หลังจากตัวเร่งปฏิกิริยาแยกตัวออกจากเศษพลาสติก ซึ่งใช้เวลาประมาณ 5% ถึง 10% ของขยะพลาสติก
ส่วนประกอบหลักของมันคือคาร์บอนสีดำซึ่งสามารถใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมรวมทั้งสามารถผสมกับเถ้าถ่านหินที่แหลกลาญเพื่อผลิตวัตถุดิบของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและยังสามารถนำไปใช้กับการผลิตอิฐเถ้าถ่านหินที่แหลกลาญ (วัสดุก่อสร้างที่ป้องกันสิ่งแวดล้อมชนิดหนึ่ง)

น้ำมันเชื้อเพลิง (45% ถึง 50%) จากการเปลี่ยนขยะพลาสติกให้เป็นเครื่องจักรน้ำมัน
พลาสติกให้เป็นน้ำมัน
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
ผลิตภัณฑ์น้ำมันหลักที่ผลิตโดยแอปพลิเคชันรีไซเคิลของเราคือน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ น้ำมันนี้มีปริมาณเศษยางรีไซเคิลประมาณ 45% ถึง 50% ซึ่งจะถูกขนส่งด้วยรถบรรทุกน้ำมันที่ได้รับใบอนุญาต

คาร์บอนแบล็ค (30% ถึง 35%) ในการเปลี่ยนขยะพลาสติกให้เป็นเครื่องจักรน้ำมัน
พลาสติกเป็นเครื่องจักรน้ำมัน
การใช้งานคาร์บอนแบล็ค
คาร์บอนแบล็คเป็นผลิตภัณฑ์หลักที่นำกลับมาใช้ใหม่ด้วยเทคโนโลยีไพโรไลซิส ปริมาณคาร์บอนแบล็กรีไซเคิลคือ 30% ถึง 35% ของจำนวนเศษยางทั้งหมดที่รีไซเคิลในระบบ
คาร์บอนแบล็คที่ผลิตโดยกระบวนการไพโรไลซิส (CBp) มีความประหยัดมากกว่าเมื่อเทียบกับคาร์บอนแบล็คที่ผลิตจากปิโตรเลียมเป็นหลัก และมีราคาคุ้มค่ากว่าเพื่อใช้เป็นส่วนผสมในอุตสาหกรรมที่ระบุไว้
     ปลอกหุ้มสายไฟ
     วงสายพานลำเลียง
     วงผู้ให้บริการ
     ถุงไนลอนสีดำ ท่อพลาสติก
     สารเติมแต่งยาง
     อะไหล่รถยนต์
     สีดำในวัสดุยาง
    ผลิตภัณฑ์ยางอุตสาหกรรม

ติดต่อเรา

ติดต่อเรา

มืออาชีพ·บริการแบบครบวงจร

รับโซลูชันที่ปรับแต่งเฉพาะและราคาเสนอที่น่าพอใจได้ที่นี่: 8613526692320

ชื่อ*

ประเทศ*

Whatsapp/โทร*

อีเมล*

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม*

ข้อมูลได้รับการปกป้องด้วยการเข้ารหัส

ฝากข้อความ

  • สนทนาออนไลน์
  • ข้อความ
  • วีแชท