Tire à diesel?

Usine de distillation du pneu à diesel

L'un des produits finaux de l'usine de pyrolyse des pneus / caoutchouc est l'huile de caoutchouc, qui est également appelée huile de pyrolyse en caoutchouc ou huile de pneu. L'huile de pneu est principalement utilisée comme carburant pour chauffer la chaudière. Mais il peut être affiné dans l'huile diesel et l'essence par l'huile en caoutchouc à la machine de raffinage diesel pour les véhicules. C'est l'énergie alternative pour les ressources pétrolières.

L'usine de distillation de l'huile de pneus à diesel aura d'énormes avantages économiques et environnementaux. Selon les caractéristiques de l'huile de caoutchouc / pneu / plastique, le groupe a recherché et développé de l'huile de pneu à l'usine de distillation de carburant diesel, sur la base d'une technologie de distillation à pression réduite. La distillation de pression réduite (distillation sous vide), se réfère à la réduction de la pression à l'intérieur du système par des pompes à vide, réduisant ainsi le point d'ébullition du liquide.

Tire à diesel?

Huile de pneus à la distillation diesel Procectes de travail

Tout d'abord, pompez l'huile de pneu déchet dans le réacteur par pompe à huile.

Deuxièmement, utilisez le charbon / bois / gaz naturel / huile à carburant / électricité chauffant le réacteur.

Troisièmement, après le chauffage du temps, l'huile liquide deviendra le gaz du pétrole, le gaz du pétrole sera liquéfié par le tuyau de refroidissement et les condenseurs ira ensuite dans le réservoir de pétrole. Ici, nous obtenons de l'huile mélangée, ou vous pouvez également l'appeler à carburant. Si vous voulez obtenir du diesel et de l'essence séparément, par le contrôle de la température pourrait le séparer et collecté dans deux réservoirs d'huile différents.

Quatrièmement, certains gaz (Syngas) comme le méthane, l'éthane, le propane, le butane et l'hydrogène ne peuvent pas être liquéfiés sous pression normale et la température normale sera recyclée pour tirer le four chauffant le réacteur.

Cinquièmement, lors de l'utilisation du matériau de brûlure, chauffant le réacteur, produira de la fumée. Ces fumées entreront dans notre système de déshydratation, à l'intérieur, nous concevons des buses à haute pression, ces buses vaporiseront de l'eau chimique, la poussière sera absorbée par l'eau chimique et s'écouler dans la piscine de déchaînement. Dans la piscine, nous mettrons un produit chimique qui pourrait éliminer le soufre.