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디젤 증류 플랜트 타이어
타이어/고무 열분해 공장의 최종 제품 중 하나는 고무 오일이며 고무 열분해 오일 또는 타이어 오일이라고도합니다. 타이어 오일은 주로 가열 보일러의 연료로 사용됩니다. 그러나 고무 오일로 디젤 오일과 휘발유로 차량을위한 디젤 정제 기계로 정제 될 수 있습니다. 석유 자원의 대체 에너지입니다.
타이어 오일에서 디젤 증류 공장은 경제적, 환경 적 이점이 크게 나타납니다. 고무/타이어/플라스틱 오일의 특성에 따르면, Doing Group은 압력 증류 기술 감소를 기반으로 타이어 오일을 디젤 연료 증류선 공장에 연구하고 개발했습니다. 감소 된 압력 증류 (진공 증류)는 진공 펌프에 의한 시스템 내부의 압력을 감소시켜 액체의 끓는점을 감소시킨다.
디젤에 타이어?
타이어 오일 대 디젤 증류 플랜트 작업 프로세스
먼저, 폐 타이어 오일을 오일 펌프로 원자로로 펌핑하십시오.
둘째, 석탄/목재/천연 가스/연료유/전기를 사용하여 원자로를 가열하십시오.
셋째, 일정 시간을 가열 한 후 액체 오일은 오일 가스가되고, 냉각 파이프에 의해 석유 가스가 액화되고 응축기는 오일 탱크로 들어갑니다. 여기서 우리는 혼합유를 얻거나 연료 유라고 부를 수도 있습니다. 디젤과 휘발유를 개별적으로 얻으려면 온도 제어를 통해이를 분리하여 두 개의 다른 오일 탱크로 수집 할 수 있습니다.
넷째, 메탄, 에탄, 프로판, 부탄 및 수소와 같은 일부 가스 (syngas)는 정상 압력 하에서 액화 될 수 없으며 정상 온도는 반응기를 가열하는 소방 용광로로 재활용됩니다.
다섯째, 연소 물질을 사용하면 반응기가 가열하면 약간의 연기가 발생합니다. 이 연기는 우리의 탈취 시스템으로 들어갈 것입니다. 내부는 고압 노즐을 설계 할 수 있습니다.이 노즐은 화학 물에 약간의 화학 물이 뿌려지고 먼지는 화학 물에 흡수되어 deusting 풀로 흘러 들어갑니다. 수영장에서 우리는 황을 제거 할 수있는 화학 물질을 넣을 것입니다.
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