Lốp xe diesel?

Lốp xe vào nhà máy chưng cất diesel

Một trong những sản phẩm cuối cùng của nhà máy nhiệt phân lốp/cao su là dầu cao su, còn được gọi là dầu nhiệt phân cao su hoặc dầu lốp. Dầu lốp chủ yếu được sử dụng làm nhiên liệu để làm nóng nồi hơi. Nhưng nó có thể được tinh chế thành dầu diesel và xăng bằng dầu cao su đến máy lọc dầu diesel cho các phương tiện. Đó là năng lượng thay thế cho tài nguyên dầu.

Dầu lốp cho nhà máy chưng cất diesel sẽ có lợi ích kinh tế và môi trường khổng lồ. Theo các đặc điểm của dầu cao su/lốp/nhựa, nhóm đã nghiên cứu và phát triển dầu lốp cho nhà máy chưng cất nhiên liệu diesel, dựa trên công nghệ chưng cất áp suất giảm. Giảm chưng cất áp suất (chưng cất chân không), đề cập đến việc giảm áp suất bên trong hệ thống bằng bơm chân không, do đó làm giảm điểm sôi của chất lỏng.

Lốp xe diesel?

Dầu lốp cho nhà máy chưng cất diesel làm việc

Đầu tiên, bơm dầu lốp xe chất thải vào lò phản ứng bằng bơm dầu.

Thứ hai, sử dụng than/gỗ/khí đốt tự nhiên/dầu nhiên liệu/điện sưởi ấm lò phản ứng.

Thứ ba, sau khi sưởi ấm một thời gian, dầu lỏng sẽ trở thành khí dầu, khí dầu sẽ được hóa lỏng bởi ống làm mát và bình ngưng sau đó sẽ đi vào bể dầu. Ở đây chúng tôi nhận được dầu hỗn hợp, hoặc bạn cũng có thể gọi nó là dầu nhiên liệu. Nếu bạn muốn có được động cơ diesel và xăng một cách riêng biệt, thông qua kiểm soát nhiệt độ có thể tách nó ra và thu thập thành hai bể dầu khác nhau.

Thứ tư, một số khí (Sygas) như metan, ethane, propane, butan và hydro không thể được hóa lỏng dưới áp suất bình thường và nhiệt độ bình thường sẽ được tái chế để đốt lò sưởi lò phản ứng.

Thứ năm, khi sử dụng vật liệu đốt nóng lò phản ứng, sẽ tạo ra một số khói. Những khói thuốc này sẽ đi vào hệ thống khử bụi của chúng tôi, bên trong chúng tôi thiết kế một số vòi phun áp suất cao, những vòi phun này sẽ phun một ít nước hóa học, bụi sẽ được hấp thụ bởi nước hóa học và chảy vào bể khử bụi. Trong hồ bơi, chúng tôi sẽ đặt một số hóa chất có thể loại bỏ lưu huỳnh.