informations sur l'industrie de l'usine de distillation par pyrolyse des déchets

Carburant en plastique

machine de recyclage de plastique en aluminium

déchets plastiques

 
Partout dans le monde, des entreprises et des particuliers commencent à produire du carburant à partir de déchets plastiques. Étant donné que seulement 8 % des déchets plastiques sont recyclés aux États-Unis, 15 % en Europe occidentale et bien moins dans les pays en développement, cette réutilisation du plastique pourrait potentiellement empêcher d’énormes quantités de plastique d’être mises en décharge et hors des océans. Plus de 500 milliards de livres de nouveau plastique sont fabriqués chaque année, dont environ 33 % sont à usage unique et jetés. Comme très peu de plastique est recyclé, nous devons redéfinir les déchets plastiques comme une ressource sous-utilisée plutôt que destinée à être mise en décharge. Si tous les déchets plastiques arrivaient dans les décharges, ils seraient sûrement extraits à l’avenir, mais actuellement, tous les déchets plastiques n’arrivent pas dans nos décharges. Les Nations Unies estiment que le plastique représente les quatre cinquièmes des déchets accumulés dans les océans de la planète. Nous devons cesser de polluer nos océans avec du plastique avant qu’il ne soit trop tard et commencer à collecter tous les plastiques adaptés à cette nouvelle technologie assez simple, disponible dès maintenant.

La technologie n’est pas trop compliquée : les plastiques sont déchiquetés puis chauffés dans une chambre sans oxygène (appelée pyrolyse) à environ 400 degrés Celsius. Lorsque les plastiques bout, le gaz est séparé et souvent réutilisé pour alimenter la machine elle-même. Le carburant est ensuite distillé et filtré. Parce que l'ensemble du processus se déroule sous vide et que le plastique est fondu - pas brûlé, peu ou pas de toxines résultantes sont libérées dans l'air, car tous les gaz et/ou boues sont réutilisés pour alimenter la machine.

carburant en plastique
Carburant plastique

Pour cette technologie, le type de plastique que vous transformez en carburant est important. Si vous brûlez des hydrocarbures purs, comme le polyéthylène (PE) et le polypropylène (PP), vous produirez un carburant qui brûle assez proprement. Mais brûlez du PVC et de grandes quantités de chlore corroderont le réacteur et pollueront l’environnement. La combustion du PETE libère de l'oxygène dans la chambre privée d'oxygène, ralentissant ainsi le traitement, et le PETE est recyclé efficacement dans les centres de recyclage, il est donc préférable de recycler le PETE de manière traditionnelle. Le PEHD (cruches) et le LDPE (sacs et films) sont essentiellement du polyéthylène et peuvent donc également être utilisés comme carburant, à peine plus polluants car un carburant plus épais et plus lourd est créé. Mais un traitement supplémentaire peut transformer même le PEHD en un diesel propre.

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