Brancheninformationen zu Abfallpyrolyse-Destillationsanlagen

Kunststoffkraftstoff

Aluminium-Kunststoff-Recyclingmaschine

Kunststoffabfälle

 
Überall auf der Welt beginnen Unternehmen und Privatpersonen, Treibstoff aus Kunststoffabfällen herzustellen. Da in den USA nur 8 % des Kunststoffabfalls recycelt werden, in Westeuropa 15 % und in Entwicklungsländern noch viel weniger, könnte diese Wiederverwendung von Kunststoff möglicherweise dazu führen, dass enorme Mengen an Kunststoff von Mülldeponien ferngehalten und in die Ozeane gelangen. Jedes Jahr werden über 500 Milliarden Pfund neuer Kunststoff hergestellt und etwa 33 % davon werden nur einmal verwendet und weggeworfen. Da so wenig Kunststoff recycelt wird, müssen wir Kunststoffabfälle als nicht ausreichend genutzte Ressource im Vergleich zur Deponierung neu definieren. Wenn der gesamte Plastikmüll auf der Mülldeponie landen würde, würde er in Zukunft sicherlich abgebaut werden, aber derzeit schafft es nicht der ganze Plastikmüll auf unsere Mülldeponien. Die Vereinten Nationen schätzen, dass Plastik vier Fünftel des in den Weltmeeren angesammelten Mülls ausmacht. Wir müssen aufhören, unsere Ozeane mit Plastik zu verschmutzen, bevor es zu spät ist, und damit beginnen, alle Kunststoffe zu sammeln, die für diese neue, relativ einfache Technologie geeignet sind, eine Technologie, die jetzt verfügbar ist.

Die Technologie ist nicht allzu kompliziert, Kunststoffe werden geschreddert und dann in einer sauerstofffreien Kammer (sogenannte Pyrolyse) auf etwa 400 Grad Celsius erhitzt. Beim Sieden der Kunststoffe wird das Gas abgeschieden und oft wieder als Antrieb für die Maschine selbst verwendet. Anschließend wird der Kraftstoff destilliert und gefiltert. Da der gesamte Prozess in einem Vakuum stattfindet und der Kunststoff geschmolzen und nicht verbrannt wird, werden nur minimale bis gar keine entstehenden Giftstoffe in die Luft freigesetzt, da alle Gase und/oder Schlamm wieder als Antrieb für die Maschine verwendet werden.

Kraftstoff aus Kunststoff
Kraftstoff aus Kunststoff

Für diese Technologie ist die Art des Kunststoffs, den Sie in Kraftstoff umwandeln, wichtig. Wenn Sie reine Kohlenwasserstoffe wie Polyethylen (PE) und Polypropylen (PP) verbrennen, erhalten Sie einen Kraftstoff, der ziemlich sauber verbrennt. Aber wenn PVC verbrannt wird, korrodieren große Mengen Chlor den Reaktor und verschmutzen die Umwelt. Beim Verbrennen von PETE wird Sauerstoff in die sauerstoffarme Kammer freigesetzt, wodurch die Verarbeitung verlangsamt wird. PETE wird in Recyclingzentren effizient recycelt, daher ist es am besten, PETE auf herkömmliche Weise zu recyceln. HDPE (Krüge) und LDPE (Beutel und Folien) bestehen grundsätzlich aus Polyethylen und können daher auch als Kraftstoff verwendet werden, sind jedoch etwas umweltschädlicher, da ein dickerer und schwererer Kraftstoff entsteht. Aber durch zusätzliche Verarbeitung kann sogar HDPE in sauberen Diesel verwandelt werden.

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