Les produits finaux d'une usine de pyrolyse des pneus déchets sont principalement du mazout, du noir de carbone et du fil d'acier. Ci-dessous, nous énumérons les proportions et applications de produits finaux de l'usine de pyrolyse des pneus déchets.
Pyrolyse des pneus déchets Produits finaux
1. Huile de carburant (45% à 50%)
Le produit principal obtenu à partir de notre application de l'usine de pyrolyse des pneus déchets est le mazout, qui est largement utilisé à des fins industrielles et commerciales, comme celle utilisée comme carburant de chauffage alternatif pour diverses chaudières et fours dans les usines d'acier, les usines de ciment, les usines de fabrication de brique, la puissance lourde de l'huile / production d'électricité, etc.
Applications d'huile de pyrolyse des pneus (TPO)
Faire une usine de pyrolyse des pneus déchets est équipé d'un condenseur professionnel de qualité industrielle et d'un dispositif de pression négatif breveté pour assurer un rendement en huile élevé pendant le processus de pyrolyse. L'huile de pyrolyse des pneus (TPO) représente 45% à 50% de la quantité totale de pneus de ferraille recyclée et peut être affiné en carburant diesel non standard pour des usages larges, tels que utilisés dans les ensembles de générateurs diesel, les camions, les navires, les bateaux, les machines lourdes, les tracteurs, etc.
2. Noir en carbone (30% à 35%)
Le noir de carbone est le principal produit recyclé par la technologie de pyrolyse. La quantité de noir de carbone recyclé varie entre 30% et 35% (selon le type de pneus) de la quantité totale de pneus de ferraille recyclée dans le système. Le noir de carbone sert de matière première ou d'ingrédient principal dans diverses industries. Sa structure chimique renforce les matériaux, améliore leur durabilité et améliore leurs caractéristiques de coloration.
Pyrolyse des pneus applications en noir en carbone
Le noir de carbone produit par le processus de pyrolyse (CBP) est plus économique que le noir de carbone dérivé principalement du pétrole. Il est rentable d'utiliser comme ingrédient dans des industries telles que:
(1) Industrie du caoutchouc: Le noir de carbone est largement utilisé comme agent de renforcement dans la production de produits en caoutchouc, y compris les pneus, les ceintures, les tuyaux et les phoques. Il améliore la résistance, la résistance à l'abrasion et la longévité des matériaux en caoutchouc.
(2) l'industrie du plastique: Le noir de carbone est utilisé comme pigment et stabilisateur UV dans la fabrication de produits en plastique. Il offre une coloration, une protection contre le soleil et une durabilité accrue aux articles en plastique.
(3) l'industrie de l'encre: Le noir de carbone est un élément clé de la production d'encres d'impression. Il améliore l'intensité des couleurs, améliore la qualité de l'impression et assure une meilleure adhérence à diverses surfaces d'impression.
(4) l'industrie du revêtement: Le noir de carbone est utilisé dans la formulation de revêtements et de peintures. Il améliore l'opacité, la résistance à la teinture et la résistance aux UV des revêtements, ce qui les rend adaptés à diverses applications.
3. Syn-Gas (environ 10%)
Le gaz inconnu produit dans les déchets Le processus de pyrolyse des pneus peut être directement utilisé pour chauffer le pyrolyse réacteur pour économiser les coûts d'investissement.
Pyrolyse des pneus déchets
4. Fil en acier (10% à 15%)
Les pneus contiennent des fils en acier, représentant environ 10% à 15% du gaspillage total des pneus. Une fois le processus de recyclage de la pyrolyse, tout l'acier présent dans le pneu peut être détaché. Les précieux fils en acier sont pressés et vendus à des concessionnaires en acier et à la ferraille.
Ces quatre produits dérivés de l'usine de pyrolyse des pneus déchets ont un large éventail d'applications, ce qui fait de ce projet une opportunité d'investissement très rentable et respectueuse de l'environnement. Ici, nous énumérons également l'analyse des bénéfices de l'usine de pyrolyse des pneus déchets pour votre référence.
Analyse des bénéfices des usines de pyrolyse des pneus déchets
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