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ワッツアップ
廃タイヤ熱分解プラントの最終製品は主に燃料油、カーボンブラック、スチールワイヤーです。以下に、廃タイヤ熱分解プラントの最終製品の割合と用途を示します。
廃タイヤ熱分解プラント最終製品
1. 燃料油 (45% ～ 50%)
当社の廃タイヤ熱分解プラントの用途から得られる主な製品は重油であり、製鉄工場、セメント工場、レンガ製造工場、重油発電・発電等の各種ボイラーや炉の暖房代替燃料として使用されるなど、産業用・商業用に広く使用されています。
タイヤ熱分解油(tpo)用途
廃タイヤ熱分解プラントを行っています は、熱分解プロセス中に高い油収率を確保するために、専門的な工業用グレードのコンデンサーと特許取得済みの負圧装置を備えています。タイヤ熱分解油（TPO）はリサイクルされた廃タイヤの総量の 45% ～ 50% を占めており、さらに精製して非標準ディーゼル燃料として、ディーゼル発電機セット、トラック、船舶、ボート、重機、トラクターなどで使用されるなど、幅広い用途に使用できます。
2. カーボンブラック (30% ～ 35%)
カーボン ブラックは、熱分解技術によってリサイクルされる主な製品です。リサイクルされるカーボン ブラックの量は、システム内でリサイクルされる廃タイヤの総量の 30% ～ 35% (タイヤの種類に応じて) の間で変動します。カーボンブラックは、さまざまな産業の原料または主成分として使用されています。その化学構造は材料を強化し、耐久性を高め、着色機能を改善します。
タイヤ熱分解カーボンブラックの用途
熱分解プロセス (CBP) によって製造されたカーボン ブラックは、主に石油から得られるカーボン ブラックと比較して経済的です。などの産業の材料として使用するとコスト効率が高くなります。:
(1)ゴム産業: カーボンブラックは、タイヤ、ベルト、ホース、シールなどのゴム製品の製造における補強剤として広く使用されています。ゴム材料の強度、耐摩耗性、寿命を向上させます。
(2)プラスチック産業: カーボンブラックは、プラスチック製品の製造において顔料および紫外線安定剤として使用されます。着色し、日光から保護し、プラスチック製品の耐久性を高めます。
(3)インキ産業: カーボン ブラックは、印刷インキの製造における重要な成分です。色の濃さを高め、印刷品質を向上させ、さまざまな印刷面への密着性を高めます。
(4)塗装業: カーボンブラックはコーティングや塗料の配合に利用されます。コーティングの不透明度、着色力、耐紫外線性が向上し、さまざまな用途に適したものになります。
3.合成ガス(約10%)
廃棄物中に発生する非凝縮性ガス タイヤの熱分解プロセスを直接使用してタイヤを加熱できます。 熱分解 反応器 投資コストを節約するため。
廃タイヤ熱分解プラントの加熱方法
4. 鋼線 (10% ～ 15%)
タイヤにはスチールワイヤーが含まれており、タイヤ廃棄全体の約 10% ～ 15% を占めます。熱分解リサイクルプロセスの完了後、タイヤ内に存在するすべてのスチールを除去することができます。貴重な鋼線はプレスされて鉄鋼業者やスクラップ業者に販売されます。
廃タイヤ熱分解プラントから得られるこれら 4 つの製品には幅広い用途があり、このプロジェクトは収益性が高く、環境に優しい投資の機会となります。参考までに、廃タイヤ熱分解プラントの収益分析も記載します。
廃タイヤ熱分解プラントの収益分析
廃タイヤ熱分解プラント プロジェクトに参加し、廃タイヤから燃料油、カーボン ブラック、スチール ワイヤーを効率的かつ確実に製造するための高度な設備を入手したい場合。お問い合わせを歓迎します。 中国の大手熱分解プラントメーカー-プロフェッショナルなソリューションを提供する河南Doing Company!
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