Cette petite machine à doubler / déballage de pneus est idéale pour tout atelier ou concessionnaire de pneus d'occasion, utilisé pour doubler ou inconnu (déballer les pneus). Il est alimenté par de l'air comprimé uniquement pour qu'il n'y ait aucun risque d'électrocution. Nous recommandons cette machine aux concessionnaires de pneus souhaitant économiser de l'espace pour stocker ou transporter leur ferraille ou les pneus d'occasion. En raison de ses petites dimensions et de son poids, il est idéal pour se déplacer d'un endroit à l'autre.
| Paramètres techniques du doubleur de pneus | ||
| Non. | Articles | Contenu |
| 1 | Machine | doubler |
| 2 | Fonction | Faire plusieurs pneus imbriqués avec une fonction de déballage réversible |
| 3 | Avantage | Sauver le lieu pour le stockage et le transport des pneus d'occasion |
| 4 | Longueur | 1.50m |
| 5 | Largeur | 0.85m |
| 6 | Hauteur | 1.12m |
| 7 | Poids | 200kg |
| 8 | Pouvoir | Air comprimé sans électricité |
| 9 | Pression | 6kg / 6bar / 0,6 MPa |
Comparé à d'autres machines de traitement des pneus, comme la machine à découper les pneus, ce petit doubleur de pneu a plusieurs avantages principaux comme ci-dessous:
Doubler
1. Pour certains concessionnaires de pneus, ils veulent garder les pneus complets pour une utilisation ultérieure. Donc, ils ne veulent pas couper les pneus pour un meilleur stockage et le transport, puis ils peuvent utiliser le doubleur de pneu pour faire plusieurs pneus imbriqués ensemble. Après le transport, ils peuvent déballer les pneus à la normale pour une utilisation ultérieure.
2. Pour certaines usines de pyrolyse des pneus, ils veulent remplir autant de pneus que possible à l'intérieur du réacteur pour la pyrolyse à l'huile. Mais comme nous le savons tous, les pneus contiennent du fil d'acier qui est difficile à appuyer. Cette fois, vous devrez utiliser un coupe-pneu pour couper les pneus en petits morceaux. Mais après la coupe, le fil d'acier à l'intérieur des pneus deviendra de petits morceaux se mélanger avec du noir de carbone après le processus de pyrolyse, qui est difficile à séparer. Pour le doubleur de pneus, vous pouvez l'utiliser pour faire plusieurs pneus complets ensemble, puis les mettre dans le réacteur. Il peut non seulement économiser le Plave, mais le fil en acier à l'intérieur des pneus peut également rester complet. Après la pyrolyse, le gros fil d'acier peut s'emmêler ensemble, ce qui est facile à retirer par un crochet.
3. Ce doubleur de pneus n'a pas besoin d'électricité pour fonctionner. Il est alimenté par l'air comprimé. Ce qui peut économiser tellement d'énergie.
4. Le doubleur de pneus est plus facile à utiliser et plus efficacement. Il peut être exploité par un seul travailleur, ce qui peut faire 3 pneus imbriqués ensemble en 1 minutes.
Ainsi, en conclusion, le doubleur de pneus peut non seulement économiser les coûts de stockage et de transport, mais aussi d'économiser l'énergie, le travail et le temps.
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