Usine de pyrolyse des pneus et des plastiques
Qu'est-ce que la pyrolyse:
Pyro = chaleur. Lyse = décomposer.
La pyrolyse est une réaction chimique. Cette réaction implique une dégradation moléculaire de molécules plus grandes en molécules plus petites en présence de chaleur. La pyrolyse est également connue sous le nom de fissuration thermique, de fissuration, de thermolyse, de dépolymérisation, etc.
La plante de pyrolyse des pneus et des plastiques est principalement pour convertir le plastique ou le pneu déchet en huile brute pour le carburant. Récemment, les usines de pyrolyse technologique se développent régulièrement. De la plante de pyrolyse des pneus et des plastiques pour le produit final de l'usine de pyrolyse. De nombreux aspects de la plante de pyrolyse progressent. Nous, Henan, faisant de l'équipement mécanique Co, Ltd a fait de nombreuses innovations des usines de pyrolyse. L'usine de pyrolyse se développe rapidement sous l'époque du développement durable. Et la technologie de pyrolyse sera sûrement populaire à l'avenir.
Les matières premières de la pyrolyse des pneus et des plastiques
Matières premières de pneu et de pyrolyse des pneas et plastiques
1. pneu à déchets / pneu
2. déchet en plastique
3. déchet
L'usine de pyrolyse des pneus et des plastiques qui a été améliorée a les avantages comme suit:
Avantage de la plante pyrolyse des pneus et des plastiques
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Nous avons d'abord besoin de techniciens professionnels pour installer l'usine. Le nouveau système d'alimentation automatique conçue mettra automatiquement le matériau dans le réacteur. Ainsi améliorera l'efficacité et rendra le réacteur plus sûr. Avec l'alimentation automatique, le système de chaleur indirect empêchera le réacteur de l'explosion et agrandira la zone de chauffage.
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Lorsque nous brûlerons le réacteur, nous utiliserons du bois, du charbon ou du gaz pétrolier. Le carburant thermique n'est utilisé que sur le démarrage pour chauffer le réacteur, le réacteur peut générer du gaz pétrolier. Notre usine de pneu de pneus et de pyrolyse en plastique sera chauffée avec son propre gaz pétrolier. Cela signifie que peu d'énergie est nécessaire pour chauffer le réacteur.
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Le gaz pétrolier ira dans le condenseur. Le condenseur est utilisé pour refroidir le gaz du pétrole dans le liquide. À l'intérieur du condenseur, il y a 57 tuyaux de refroidissement de diamètre 48 mm chacun à l'intérieur du condenseur, ce qui signifie que la zone de refroidissement de chaque condenseur est de 13 m2. Prenez la capacité 10T par exemple, il y a 5 condenseurs, de sorte que la zone de refroidissement totale peut atteindre 65 m2 Par conséquent, le taux de rendement en pétrole est garanti. Ensuite, il y a deux condenseurs horizontaux pour nos 5ème Machine de pyrolyse de génération. Sa structure intérieure est similaire à celle du condenseur vertical.Cecontreux, la zone de refroidissement d'un condenseur horizontal peut être égale à plus de trois condenseurs verticaux. Et aussi, la voie de refroidissement est plus longue que le condenseur vertical. De cette façon, il y aura une meilleure sortie d'huile.
Le Processus de travail de la pyrolyse des pneus et des plastiques
Processus de travail de la pyrolyse des pneus et des plastiques
1. Nourrir les matières premières (pneu déchet 、 Plastique) dans le réacteur par machine d'alimentation complète. Le réacteur est censé être laissé 1/3 de l'espace pour tourner plus facilement. Assurez-vous ensuite que la porte de la machine d'alimentation est fermée.
2.Cyrolyse Processus: Le réacteur sera doucement chauffé en brûlant le matériau de carburant (charbon, bois, gaz naturel, GPL ou huile de pneus générés à partir du dernier lot). Le gaz pétrolier sera libéré lorsque la température a atteint 100 ℃ (250-280 ℃ est l'intervalle de taux de sortie le plus élevé). Le gaz de pétrole lourd séparé par collecteur est censé être liquéfié et tomber dans le réservoir d'huile lourd. Le gaz plus léger s'élèvera aux condenseurs pétroliers, sera liquéfié dans le pétrole et stocké dans le réservoir d'huile. Le gaz inconnus et la perpétration et la dédist par hydroséale seront conduits à la fournaise pour le recyclage.
3.. Après que tout le mazout est produit, le réacteur doit être refroidi. Le noir de carbone sera déchargé automatiquement lorsque la température baisse de 40 degrés. Si la matière première est tout le pneu, veuillez éliminer le fil en acier du réacteur par des crochets en dessous de 50 Celsius au moins.
4. Il y aura peut-être un peu de gaz d'échappement, veuillez l'expulser après avoir atteint la norme des émissions.
5. Avant de commencer le prochain lot, assurez-vous que tout le travail a été effectué.
Données techniques de la usine de pyrosmage des pneus et des plastiques
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Paramètre technique de l'usine de pyrolyse des pneus et des plastiques |
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Non. |
Articles |
Contenu |
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1 |
Type d'équipement |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
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2 |
Matière première |
Pneu déchet / plastique |
Pneu déchet / plastique |
Pneu déchet / plastique |
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3 |
Forme structurelle |
Rotation horizontale |
Rotation horizontale |
Rotation horizontale |
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4 |
Capacité 24h / 24 |
6 tonnes |
8 tonnes |
10 tonnes |
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5 |
Rendement en huile |
2.7-3.3ton |
3,6 -4,4 tonne |
4,5 -5,5 tonne |
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6 |
Pression de fonctionnement |
Normale e e |
Normale e e |
Normale e e |
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7 |
Matériel du réacteur de pyrolyse |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
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8 |
Épaisseur du réacteur de pyrolyse |
16mm |
16mm |
16mm |
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9 |
RAPITATION DE LA VITESSE DE LA PYROLYSE REACTOR |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
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10 |
Puissance totale |
19KW |
19KW |
19KW |
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11 |
Mode de refroidissement |
Refroidissement de l'eau |
Refroidissement de l'eau |
Refroidissement de l'eau |
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12 |
Zone de refroidissement du condenseur |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
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13 |
Sorte de transmission |
Entraînement interne |
Entraînement interne |
Entraînement interne |
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14 |
DB de bruit (a) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
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15 |
Taille du réacteur (D × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
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16 |
Formulaire de travail |
Opération intermittente |
Opération intermittente |
Opération intermittente |
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17 |
Délai de livraison |
20days |
20days |
20days |
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18 |
Poids |
27T |
30T |
35T |
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Préparé par le client sur l'usine de pyrolyse des pneus et des plastiques |
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Non. |
Article |
Consommation |
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1 |
Charbon (pour le choix) |
500kg/day |
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2 |
Bois (pour le choix) |
800kg/day |
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3 |
Gaz naturel (pour le choix) |
100-150kg/day |
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4 |
Huile (pour le choix) |
300-350kg/day |
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5 |
Électricité |
244kwh/day |
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6 |
Eau (recyclée) |
60㎥ / mois |
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7 |
Puissance totale |
19kw |
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8 |
Superficie |
35m * 15m |
L'application finale du produit de pneu et de pyrolyse des plastiques
À la carburant (45% à 52%)
La principale application des produits pétroliers produites par notre usine de pyrolyse des pneus et des plastiques est le mazout qui est largement utilisé à des fins industrielles et commerciales. Comme l'usine de centrales électriques, l'usine de verre, l'usine de ciment, la fation de la céramique.
Gaz d'échappement (environ 10%)
Nous obtenons environ 10% de gaz pyrolytiques pendant le processus de pyrolyse. Le composant principal de ces gaz est le méthane (CH4), nous ne pouvons donc pas condenser et stocker ces gaz. Nous utilisons ces gaz pour chauffer le réacteur et nous pouvons utiliser des gaz dépassés pour une autre application de chauffage.
Fil en acier (12% à 15%)
Le troisième produit de usine de pyrolyse des pneus et des plastiques est du fil en acier, la quantité de fil en acier est d'environ 10% à 15% en fonction de la qualité des pneus. Il est très facile de vendre des rayons métalliques en acier sur le marché local.
Noir de carbone (30%)
Le deuxième produit de usine de pyrolyse des pneus et des plastiques est du noir de carbone. La quantité de noir de carbone est d'environ 30% à 35% selon la qualité des pneus. Le noir de carbone peut s'appliquer sur la veste de câble électrique, un sac en nylon noir, un additif en caoutchouc
