Dovremmo estrarre prima il filo di acciaio nel processo di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti?

Se dobbiamo estrarre il filo di acciaio in primo luogo nel processo di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti dipenderà principalmente dal fatto che l'impianto di pirolisi dei pneumatici dei rifiuti sia tipo batch o continui, poiché il requisito di alimentazione è diverso per diversi tipi di impianti di pirolisi dei rifiuti.

Piatti di pirolisi a due tipi di rifiuti/pianta di pirolisi

Per pianta di pirolisi batch, non è necessario estrarre il filo di acciaio quando si alimentano i pneumatici in un impianto di pirolisi dei pneumatici per scarichi di tipo batch comune poiché di solito la dimensione della porta di alimentazione è abbastanza grande per nutrire l'intero pneumatico.

Ma per un semi-continuo o impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti continui , I pneumatici per i rifiuti devono essere pre-trattati in granuli di gomma senza metallo, quindi ciò che devi fare non è solo estrarre il filo di acciaio, ma anche il pneumatico a taglio in granuli per soddisfare la condizione di alimentazione richiesta dal processo di pirolisi della pirolisi continua o semi-continuo per i pneumatici per scarichi.

Il processo di pirolisi dei pneumatici per scarico continuo

Tuttavia, se dovremmo prima estrarre il filo d'acciaio è influenzato da altri fattori, come la dimensione della porta di alimentazione e la volontà dell'utente della macchina.

Per un impianto di pirolisi dei rifiuti di tipo batch su piccola scala come 500 kg o 1ton, il diametro della porta di alimentazione è di circa 1 m, che è troppo piccolo per l'alimentazione di grandi pneumatici per camion perché le dimensioni della gomma del camion sono generalmente superiori a 1,1 m. In una situazione del genere, dovrai estrarre il filo di acciaio nella parte dell'anello del pneumatico e tagliare la parte rimanente per alimentarlo nel reattore di prolisi. L'altra situazione è che alcuni clienti vogliono alimentare più pneumatici per rifiuti durante ogni operazione per ottenere migliori prestazioni economiche. Quindi il modo migliore è smantellare la pneumatico per scarico estraendo il filo in acciaio e il semplice taglio.

Tutto sommato, possiamo vedere se in primo luogo estrarre il filo di acciaio nel processo di pirolisi dei pneumatici di scarto sarà influenzato da molti fattori come il tipo di impianto di pirolisi, la dimensione della porta di alimentazione e la volontà dell'utente della macchina, ecc. Se hai un'indagine simile su un impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti, per favore non ti sentirai in contatto con noi e il nostro direttore di vendita personalizzerà le migliori soluzioni.