使用したタイヤはどうなりますか？

2018年1月30日15:52:07 廃棄物タイヤ/プラスチック熱分解プラントオンラインでチャットします伝言を残す

油からオイル

産業文明の継続的な発展に伴い、私たちの生活の中でゴムタイヤのゴミにますます広く使用されており、この現象はゴムタイヤの廃棄物が廃棄され、私たちの環境に大きな黒い汚染をもたらします。一方、世界経済として、エネルギー危機は悪化しています。多くの国で、新しいエネルギーの方法が議題に置かれているのを見つけてください。

廃棄物タイヤ熱分解プラント

廃棄物タイヤ熱分解プラントは、プラスチックまたはタイヤ燃料、モノマー、またはその他の廃棄物による回復技術、熱および触媒亀裂プロセスです。

Groupを行うと、熱分解技術、オイルマシンへの廃棄物タイヤ熱分解、廃棄物からオイルエネルギー技術への廃棄物の研究が始まりました。長年にわたる継続的な革新の後、今では廃棄物タイヤ熱分解プラントを簡単に導入できることを誇りに思っています。

使用したタイヤはどうなりますか？

廃棄物タイヤ熱分解植物熱分解プロセス

1.コンベアベルトによってストックビンに供給された後、事前に加工されたタイヤをフル自動給餌機で反応器に入れます（たとえば、完全に連続したタイヤ熱分解プラントを摂取します）。総量は、よりスムーズに回転するために、反応器の2/3の下で制御するものとします。次に、摂食ドアを閉じて、暖房システムを開きます。

2.タイヤ熱分解プロセスには2つの段階が含まれています。 100℃から250℃が予備段階であり、オイルガスは200°で放出されます。 280℃から350°は、最高の出力速度間隔です。オイルガスはマニホールドに収集され、重い粒子と油が集められ、マニホールドの中心に液化され、重い熱分解オイルタンクに落ちます。軽いガスは、多機能油コンデンサーまで上昇し、オイルに液化してオイルタンクに保管します。脱硫を介した不可能なガスは、加熱のための炉に導かれます。

3.上記のすべてが完了したことを確認した後、原子炉を冷却します。温度が40℃に達すると、カーボンブラックが排出されます。廃棄物タイヤからオイルプロセスまでの最終製品は、タイヤ熱分解オイル、カーボンブラック、鋼線、可燃性ガスです。

廃棄物タイヤの熱分解プラントは、廃棄物タイヤを処理できるだけでなく、燃料油から燃料油へのプラスチック、ゴムを処理することもできます。燃料油は、セメント工場、ガラス製の工場、鋼工場、ボイラーなどの重い産業に加熱材料として適用できます。