販売のために廃棄物熱分解蒸留プラントを実行します

廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンのコスト

Groupを行うことは、中国からの燃料油メーカーと輸出業者への主要な廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンのコストの1つです。 Groupを実行することは、世界中の廃棄物タイヤリサイクル廃棄物タイヤリサイクルプロセスプラントの分野で先駆者の名前です。革新的なテクノロジーを信じて、ASTEタイヤリサイクルプロセスマシンのコストに同じ概念を適用します。これらのアステタイヤリサイクルプロセスマシンのコストは、世界で最も費用対効果が高い場合があります。グループ廃棄物タイヤリサイキングプロセスマシンのコストメーカーのコストは、主要な市場価格で利用できます。この植物では、貴重な産出燃料油、カーボンブラック、スチールワイヤースクラップ、ガスを取得します。

廃棄物タイヤリサイクルマシン
廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンのコスト
Groupを行うことは、中国からの燃料油メーカーと輸出業者への主要な廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンのコストの1つです。 Groupを実行することは、世界中の廃棄物タイヤリサイクル廃棄物タイヤリサイクルプロセスプラントの分野で先駆者の名前です。革新的なテクノロジーを信じて、ASTEタイヤリサイクルプロセスマシンのコストに同じ概念を適用します。これらのアステタイヤリサイクルプロセスマシンのコストは、世界で最も費用対効果が高い場合があります。グループ廃棄物タイヤリサイキングプロセスマシンのコストメーカーのコストは、主要な市場価格で利用できます。この植物では、貴重な産出燃料油、カーボンブラック、スチールワイヤースクラップ、ガスを取得します。
廃棄物タイヤのリサイクルプロセスマシンコスト機能
タイヤリサイクルプロセス
廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンのコスト
安全性:
1.溶接継ぎ目の品質を保証し、亀裂を避けるために、自動溶接を備えた反応器
2。溶接継ぎ目のための専門的な加熱処理とX線検出チャンバー。
3.石油ガスが反応器に戻るのを防ぐための真空システム。
4。温度計、圧力計、安全バルブ付き。
環境に優しい:
1.ガスやダストが石炭の燃焼を防ぐための控えめなシステム
2。排気ガスは暖房反応器のためにリサイクルされ、ガス汚染はありません
3.ガスの漏れを防ぐために、すべてのジャンクション部品をよく密封し、臭いはありません
長寿命:
1. Q245R特別な鋼板、厚さ16mmを使用します。自動溶接で溶接継ぎ目があり、加熱処理とX線検出が行われ、反応器の寿命が最も拡張されます。
2。人生は6〜8年になります
省エネ:
1.暖房システム用のウェルシーリング、ガス漏れなし、燃料の節約


廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンは技術データをコストします

廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンの技術パラメーターコスト
いいえ。 アイテム コンテンツ
1 機器の種類 DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 原材料 廃棄物タイヤ 廃棄物タイヤ 廃棄物タイヤ
3 構造形式 水平方向の回転 水平方向の回転 水平方向の回転
4 24時間の容量 6トン 8トン 10トン
5 オイル収量 2.7-3.3ton 3.6 -4.4ton 4.5 -5.5ton
6 動作圧力 普通 普通 普通
7 熱分解反応器の材料 Q245R Q245R Q245R
8 熱分解反応器の厚さ 16mm 16mm 16mm
9 熱分解反応器の回転速度 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 総電力 19KW 19KW 19KW
11 冷却モード 水冷 水冷 水冷
12 コンデンサーの冷却領域 100sqm 100sqm 100sqm
13 一種の送信 内部ギアドライブ 内部ギアドライブ 内部ギアドライブ
14 ノイズdb(a) ≤85 ≤85 ≤85
15 原子炉のサイズ(d×l) 2200×6000 2200×6600 2600×6600
16 作業フォーム 断続的な操作 断続的な操作 断続的な操作
17 納期 20days 20days 20days
18 重さ 27T 30T 35T


廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンについて顧客が準備した
いいえ。 アイテム 消費
1 石炭(選択のため) 500kg/day
2 木材(選択のため) 800kg/day
3 天然ガス(選択のため) 100-150kg/day
4 オイル(選択のため) 300-350kg/day
5 電気 244kwh/day
6 水(リサイクル) 60〜1か月
7 総電力 19kw
8 土地エリア 35m*15m



廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンコスト最終製品アプリケーション

燃料油(40〜45%)
タイヤリサイクルプロセス
燃料油アプリケーション
当社の廃棄物リサイクルアプリケーションによって生産される主なオイル製品は、産業および商業目的で広く使用されている燃料油です。オイルには、リサイクルされたスクラップタイヤの量の40%〜45%があり、ライセンスされたタンカートラックで運ばれます。

 
カーボンブラック(30〜35%)カーボンブラックは、熱分解技術によってリサイクルされた主な製品です。リサイクルカーボンブラックの量は、システム内でリサイクルされたスクラップタイヤの総量の35%〜42%(原材料の種類によって異なります)です。カーボンブラックは、多くの産業の原料または主要成分として使用され、カーボンブラックの化学構造は強化され、持久力を長くし、材料の色付けの特徴を改善します。廃棄物からエネルギー熱分解アプリケーション(CBP)によって生成されるカーボンブラックは、主に石油から生産されるカーボンブラックと比較してより経済的であり、リストされている産業の成分として使用する方が価格効率が高い
タイヤリサイクルプロセスコスト
カーボンブラックアプリケーション

 

    電動ケーブルジャケット
    コンベアバンド
    キャリアバンド
    ホースとドアマット
    ブラックナイロンバッグ
    ゴム添加剤

    自動車のスペアパーツ
    熱分離
    ゴム製の材料の黒い着色剤
    プラスチックパイプ
    工業ゴム製品
    消防
スチールワイヤー(10〜15%)
タイヤにはスチールワイヤが含まれており、量は総タイヤ重量の10%15%からの範囲です。タイヤに存在するすべての鋼は
熱分解リサイクルプロセスが完了した後に分離されます。検証可能な鋼線が押され、鋼およびスクラップディーラーに販売されます。


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