폐기물 열분해 증류 식물 산업 정보

폐기물 플라스틱 열분해 오일 프로젝트의 타당성 분석 보고서 (2 부)

2. DY 시리즈의 특성:
   2.1 프로젝트의 구성 요소
  •  원자로
  •  촉매 챔버
  •  응축기 시스템
  •  수유 시스템
  •  압력 및 온도 경보 시스템
  •  전자 제어 시스템
  •  자동으로 슬래 깅 및 안전 시스템
  •  환경 보호 및 꼬리 가스 재활용 시스템
폐기물 타이어 열분해 공장
폐기물 타이어 열분해 공장

  2.2 여러 시스템의 특수 설계
  • 원자로
  국내 시장에서, 대부분의 수직 또는 수평 원자로는 불균일 한 난방, 쉬운 파손, 낮은 수율, 짧은 수명 등입니다. 원자로의 설계는 그러한 단점을 극복 할 수 있습니다. 분당 0.4r 인 360도 회전입니다. 게다가, 이러한 종류의 구조는 전체 열, 더 큰 가열 면적 및 고속의 열분해 공정 일 수 있습니다.
  •  슬래 깅 시스템
  중국에서 생산 된 원자로는 주로 고정 된 구조입니다. 카본 블랙을 슬래그하는 것은 어렵습니다. 게다가, 탄소 검은 색을 철저히 슬래그 할 수 없습니다. 그러나 특수 설계 원자로의 슬래 깅 시스템은 자동으로입니다. 고속과 슬래 깅.
  • 환경 보호 시스템
  연기 : 우리의 전담 시스템은 먼지와 황을 제거하기 위해 다른 사람들보다 더 복잡하고 과학적인 디자인을 가지고 있습니다. 순환 물에 CAO를 넣고 고압 유압 펌프를 사용 하여이 물을 고압 노즐 (스프레이 스크러버라고도 함)으로 눌러 먼저 물을 분무 한 다음 SO2와 반응하여 동시에 연기의 먼지를 흡수 할 수 있습니다. 먼지 제거 시스템의 과정 후에는 연기의 색상이 흰색이므로 기계가 국제 정화 표준에 도달 할 수 있으며 환경에 오염을 일으키지 않을 것입니다. EPA 및 SGS 테스트를 수행했습니다.
CARBON BLACK : 폐기물 플라스틱의 열분해 공정 후에는 중량이 플라스틱의 거의 5-10% 인 폐기물 잔류 물을 생산할 것입니다. 그리고 주요 부품은 탄소 검은 색으로 산업용 탄소 검은 색 생산을위한 재료가 될 수 있거나 석탄 재와 혼합되어 플라이시 벽돌을 만들 수 있습니다.
폐수 : 전체 열분해 과정에서 응축기와 냉각 장치 만 시스템을 식기 위해 순환 물이 필요합니다. 물 밀봉 장치는 연도 열 시스템에서 가공 할 수있는 폐수를 거의 생산하지 않습니다.
  •   배기 시스템
  열분해 과정에서, 일부 가연성 가스는 정상 온도 및 압력에서 오일 액체로 변환 될 수 없다. 이 가스를 직접 방출하면 대기 오염 문제가 발생할 수 있습니다. 우리는이 문제를 매우 잘 해결할 수있는 일종의 꼬리 가스 재활용 버너를 설계했습니다. 테일 가스는 화재 예방 보호 절차 인 물 밀봉 장치를 통해 들어온 다음 반응기의 바닥을 다시 가열하기 위해 용광로로 연결됩니다. 이것은 환경을 보호하고 에너지 연료를 절약 할 수 있습니다.
  •    열분해의 최신 기술
  폐기물 플라스틱 기술은 일반적으로 재활용 사용을 수행하기 위해 열분해 기술을 취합니다. 피분비 기술은 대규모 플라스틱/타이어의 오일, 가스 및 탄소 검은 색 분자로 분해되는 산업 공정입니다. 폐기물 플라스틱의 열분해 기술은 환경에 대한 오염이 아니라 에너지를 효과적으로 재활용 할 수 있습니다. Pyrolysis의 다양한 플라스틱 재료에 대한 촉매는 국내 열분해 기술과 함께 기존의 오일 수율과 품질을 향상시킵니다.

a> 플라스틱은 다른 원료로 만들어지기 때문에 열분해 공정도 약간 다릅니다 .PE, PP 및 PS는 300-400 센토 레이드 정도에서 분해됩니다.

그러나 PVC는 200-300과 300-400 센티 그레이드 정도의 두 단계에서 분해됩니다. PVC는 HCL과 하이드로 카본을 방출 한 다음 단계별로 분해 될 수 있으며 HCL의 부식성에 따라 석유 품질에 영향을 미칩니다. Pyrolysis 촉매, 수신 및 수명 스팬 및 Pyrolysis 기술 요청은 Pyrolysis 기술 요청에 영향을 미칩니다.

B> 다른 플라스틱의 분자는 매우 다르기 때문에 최종 생성물과 오일 수율은 다릅니다. 세기적으로, 최종 열분해 제품에는 4 가지 종류가 있습니다 : 탄화수소 가스 (C1-C5), 오일 (가솔린은 C5-C11, 디젤 오일은 C12-C20, 중장기 오일), 파라핀 및 코크스입니다.
(차트 1.). 이것은 전형적인 플라스틱의 오일 수율입니다.


PE 95%
pp 90%
추신 90%
ABS 40%
  
C> 열분해 오일의 기술 지수 (차트 2에 표시된대로)
(차트 2) ..

단위 열분해 오일
밀도 g/cm3 0.9017
인화점 <40
운동 학적 점도 MPA.S 3.561
총 칼로리 값 MJ/KG 44.32


저희에게 연락하십시오

저희에게 연락하십시오

전문가 · 원 스톱 서비스

여기에서 맞춤형 솔루션과 호의적 인 따옴표를 얻으십시오: 8613526692320

이름*

국가*

whatsapp/tel*

이메일*

문의*

데이터는 암호화로 보호됩니다

메시지를 남겨주세요

  • 온라인 채팅
  • 메시지
  • Wechat