Отходы шины
Автомобили были необходимы в нашей повседневной жизни, и чем больше автомобилей мы используем, тем больше отходов шин будут производиться. Таким образом, как справиться с этими отходами шины - это проблемная проблема. Утилизация этих отходов шины - хорошая идея, поэтому вы можете выбрать используемое оборудование для пиролиза шины.
Маленькая мощность, используемое оборудование для пиролиза в шинах
Выполнение используемого оборудования для пиролиза шин - это новая зеленая технология для переработки и выполнения, применила эту технологию в оборудовании для пиролиза из использованных шин. Используя используемое оборудование для пиролиза шины, наконец -то вы можете получить эти продукты пиролиза, такие как мазут, углеродный черный и некоторый горючий газ, которые имеют широкий спектр применений.
Маленькая мощность используется в шире пиролизном оборудование. Рабочий процесс работы
Маленькая мощность используется в шире пиролизном оборудование. Рабочий процесс работы
1. Сырье. Сырье
Сырье может быть отходом шины/отходов пластика/отходов. Всегда кормить автоматической фидером.
2.Pyrolysis
Включите реактор и комнату катализатора. Нагрейте реактор на уголь/дерево/нефть/природный газ. Эта часть будет производить высокотемпературный нефтяной газ, а затем нефти потекает в следующую систему.
3. Конденсирование
Нефтяной газ выходит из камеры реактора и катализатора, затем охлаждая в этой части. Система конденсации включает конденсаторную трубу, сепаратор масла, горизонтальный конденсатор и конденсатор отходов. Это сделает выход масла до максимума.
4. Восстановление газа
Эта часть в основном имеет дело с газом, который не может быть сжат. Весь процесс очень устойчив и высокая эффективность.
5. Выписка
После готового масла производится температура реактора, можно охладить, когда температура падает до 40 градусов, тогда углеродный черный может быть автоматически разряжен в отношении противодействия против часовой стрелки. Углеродный черный падает в бассейн шлака, а затем использует винтовой конвейер для очистки бассейна шлака. После разряда углеродного черного мы можем разряжать стальную проволоку. В автоматическом корпусе есть стальный крючок, нам нужно только положить крючок для стального провода в реактор, и запустить двигатель, стальную проволоку можно легко вытащить, у рабочих нет необходимости связываться с реактором, он очень удобен.
3 D изображение малой емкости, используемого оборудования для пиролиза шин
Метод малой емкости, используемый шин пиролиза, представляет собой метод, который нагревает шины в герметичном реакторе. В реакторе шина смягчена, после чего шина непрерывно в масле с помощью системы охлаждения.
Наиболее важным является машинный реактор, выполняющий небольшую емкость, используемая в реакторе оборудования для пиролиза шин имеет некоторые преимущества, как показано ниже.:
1. Сырье реактора составляет Q245R. Q245R в основном используется для сосуда под давлением, потому что его можно непрерывно нагревать в течение долгого времени. Чтобы сохранить долгий срок службы.
2. Автоматическая техника.
3. Реактор полностью покрыт теплоизоляцией. Эффект сохранения тепла хорош.
4. передача отделена от реактора. Это избегает деформации после того, как его нагревали в течение долгого времени. Даже это сломано, вам нужно только изменить передачу. Стоимость технического обслуживания низкая.
5. В пределах реактора есть безопасная сеть. Это предотвращает, как сырье перейти в аксессуары и избегает блокировки.
6. Внутри кабины реактора есть спиральные пластины, помогающие автоматическому кормлению и шлаке.
7. Порт подачи - это круглая форма. Это может работать с Auto-Feeder. Это помогает вам кормить больше сырья и повысить эффективность работы.
Используют технические данные оборудования для пиролиза шин
|
Технический параметр используемого оборудования для пиролиза шин |
|
Нет. |
Предметы |
Содержимое |
|
1 |
Тип оборудования |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
Сырье |
Отходы шины |
Напрасно тратить шина |
Напрасно тратить шина |
|
3 |
Структурная форма |
Горизонтальное вращение |
Горизонтальное вращение |
Горизонтальное вращение |
|
4 |
24-часовая мощность |
6 тонн |
8 тонн |
10 тонн |
|
5 |
Выход масла |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4ton |
4.5 -5.5ton |
|
6 |
Эксплуатационное давление |
Нормальный |
Нормальный |
Нормальный |
|
7 |
Материал реактора пиролиза |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
Толщина реактора пиролиза |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Поверните скорость пиролиза -реактора |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
Общая мощность |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
Режим охлаждения |
Водяной охлаждение |
Водяной охлаждение |
Водяной охлаждение |
|
12 |
Охлаждающая зона конденсатора |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
Вид передачи |
Внутренний шестерня |
Внутренний шестерня |
Внутренний шестерня |
|
14 |
Шум DB (A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
Размер реактора (D × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
|
16 |
Рабочая форма |
Прерывистая операция |
Прерывистая операция |
Прерывистая операция |
|
17 |
Срок поставки |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
Масса |
27T |
30T |
35T |
|
Подготовлен клиентом о Используемое оборудование для пиролиза шин |
|
Нет. |
Элемент |
Потребление |
|
1 |
Уголь (по выбору) |
500kg/day |
|
2 |
Дерево (по выбору) |
800kg/day |
|
3 |
Природный газ (для выбора) |
100-150kg/day |
|
4 |
Масло (по выбору) |
300-350kg/day |
|
5 |
Электричество |
244kwh/day |
|
6 |
Вода (переработана) |
60㎥ /месяц |
|
7 |
Общая мощность |
19kw |
|
8 |
Земельный участок |
35M*15M |
Маленькая мощность использовалась оборудование для пиролиза шин конечное применение продукта
Маленькая мощность, используемая шин, является хорошим проектом для центров утилизации, организаций по сбору и т. Д. Используемое оборудование для пиролиза шин придерживается постоянно обновляемого продукта, гарантирует высококачественный продукт и предлагает полный спектр услуг для наших клиентов. Делать ваш заслуживающий доверия партнер, добро пожаловать, чтобы связаться с нами.
Мазута
Эти конечные продукты имеют широкий спектр приложений. Для пиролиза шин, с одной стороны, его можно продавать напрямую или широко использоваться в качестве промышленных топливных материалов для сжигания. С другой стороны, если он дополнительно уточняется до дизельного топлива или бензина, он может быть непосредственно использовать в двигателях с низкой скоростью, таких как копающий машину, дорожный ролик или погрузочный аппарат и т. Д. Углеродный черный может использоваться для строительных кирпичей с глиной, также можно использовать в качестве топлива. Стальная проволока может быть переработана в плавильную установку.
