น้ำมันเชื้อเพลิงใช้ทำเพื่ออะไร?

พืชไพโรไลซิส
น้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่นี่หมายถึงน้ำมันยางน้ำมันพลาสติกแปรรูปโดย พืชไพโรไลซิส บางคนเรียกมันว่าน้ำมันดิบหรือน้ำมันเตามีชื่อที่แตกต่างกัน แต่ผลิตภัณฑ์เดียวกันเราจะใช้เกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ที่ไหน? หรือน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไร?

การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นน้ำมันทำความร้อนที่บ้านกลั่น รถบรรทุกและรถยนต์บางคันใช้เชื้อเพลิงดีเซลที่คล้ายกันโดยมีขีด จำกัด หมายเลขเซเทนที่อธิบายถึงคุณภาพการจุดระเบิดของเชื้อเพลิง โดยทั่วไปแล้วทั้งสองจะได้รับจากการตัดน้ำมันก๊าซเบา น้ำมันก๊าซหมายถึงกระบวนการกลั่น น้ำมันดิบถูกทำให้ร้อนกลายเป็นก๊าซแล้วควบแน่น
น้ำมันเชื้อเพลิงหมายเลข 3 เป็นน้ำมันกลั่นสำหรับเตาที่ต้องการเชื้อเพลิงความหนืดต่ำ ASTM รวมเกรดนี้เข้ากับข้อกำหนดหมายเลข 2 และคำนี้ไม่ค่อยมีการใช้มาตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 20
น้ำมันเชื้อเพลิงหมายเลข 4 เป็นน้ำมันทำความร้อนในเชิงพาณิชย์สำหรับการติดตั้งเตาเผาที่ไม่ได้ติดตั้งอุ่น มันอาจจะได้รับจากการตัดน้ำมันก๊าซหนัก
น้ำมันเชื้อเพลิงหมายเลข 5 เป็นน้ำมันทำความร้อนอุตสาหกรรมที่ตกค้างซึ่งต้องใช้ความร้อนถึง 170-220 ° F (77-104 ° C) เพื่อการทำให้เป็นละอองที่เหมาะสมที่เตาเผา เชื้อเพลิงนี้บางครั้งเรียกว่าบังเกอร์ B. อาจได้รับจากการตัดน้ำมันก๊าซหนักหรืออาจเป็นการผสมผสานของน้ำมันที่เหลือด้วยน้ำมันหมายเลข 2 เพียงพอที่จะปรับความหนืดจนกว่าจะสามารถสูบฉีดได้โดยไม่ต้องอุ่น
น้ำมันเชื้อเพลิงหมายเลข 6 เป็นน้ำมันที่เหลืออยู่สูงที่ต้องใช้ความร้อนถึง 220-260 ° F (104-127 ° C) ส่วนที่เหลือหมายถึงวัสดุที่เหลืออยู่หลังจากการตัดน้ำมันดิบที่มีค่ามากขึ้นได้ต้มออกไป สารตกค้างอาจมีสิ่งสกปรกที่ไม่พึงประสงค์ต่าง ๆ รวมถึงน้ำ 2 เปอร์เซ็นต์และดินแร่ครึ่งเปอร์เซ็นต์ครึ่ง เชื้อเพลิงนี้อาจเรียกได้ว่าเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงตกค้าง (RFO) โดยข้อกำหนดของกองทัพเรือของบังเกอร์ C หรือตามข้อกำหนดของมหาสมุทรแปซิฟิกของ PS-400