Піролізне масло з шин?

Піролізне масло з шин рослина
Хенан, що робить, виробляв піролізну олію з рослин шин, приймає повторення піролізу, що перетворює відходи в паливо, вуглецевий чорний.
Піроліз-це складна серія хімічних та теплових реакцій на розкладання або деполімеризацію органічного матеріалу в умовах без кисню. До продуктів піролізу належать масла, гази та шар. Продукти нафти піролізу в цьому дослідженні - з шини та пластику, які відрізняються фізичними властивостями та хімічними властивостями.

Олія піролізу з робочого процесу рослини шин
1. Поява олії піролізу шини є товстою рідкою та темною кольоровою олією, де як поява пластичного піролізного масла є жирним маслом, і маслом темного кольору при 30 ° С (кімнатна температура). Всі вони сильний запах завдяки високій ароматичній речовині.
2. Оскільки порівняння цього дослідження проводиться в дизельному двигуні, олія піролізу з процесу-це суміш вуглецевого складу, який є C 5-C 20 в олії піролізу шини та C 10-C 30 в олії пластичного піролізу. Нафта вимагає процесу диференціації для диференціації дизельного масла від інших сполук. Температура дистиляції, що застосовується в цьому дослідженні, становить 180 ° C. Речовина, яка випаровується до 180 ° C, вилучається. Решта аналізується та перевіряється в одному циліндровому багатоцільовому дизельному двигуні сільського господарства. Порівняння властивостей пластикового масла, олії шини та дизельного масла аналізується, як показано в таблиці
3. Набличний аналіз проводився за допомогою термогравіметричного аналізатора. Елементарне визначення (вміст вуглецю, водню, азоту та сірки) анаризується елементарним аналізатором CHNS. Вміст хлору в ПВХ визначали вдосконаленим методом спалювання кисневої бомби - іонної хроматографії, який базується на стандартному методі в ASTM D 4208-02. Значення нагріву всіх зразків вимірювали за допомогою бомбового калориметра.

Застосування олії піролізу шини
4. Значення нагріву та точка спалаху пластичного олії піролізу є найвищими, тоді як інші властивості порівнянні. Оскільки пластикова олія піролізу є восковою формою в кімнатній температурі, масло вимагає процесу попереднього нагрівання перед введенням дизельного двигуна.