ما هي مميزات زيت الوقود من النفايات البلاستيكية، هل له عيوب؟

في الوقت الحاضر، أصبحت إعادة تدوير النفايات البلاستيكية بطريقة الانحلال الحراري الحراري أكثر شيوعًا. من خلال الانحلال الحراري، يمكننا استخلاص زيت الوقود من النفايات البلاستيكية ويمكن استخدام هذا النوع من زيت الوقود كطاقة تسخين صناعية. ولكن ما هي نوعية زيت الوقود من النفايات البلاستيكية، وما هي مميزاته وعيوبه؟

زيت الوقود وأسود الكربون من النفايات البلاستيكية

مزايا زيت الوقود من النفايات البلاستيكية:

زيت الوقود من النفايات البلاستيكية هو نوع من الزيت الثقيل الذي له قيمة تسخين > 10000 كيلو كالوري / لتر، أعلى حتى من بعض الديزل، لذلك يمكنك الاستفادة من قيمته الحرارية العالية، واستخدامه في الغلايات، ومصانع الأسمنت، ومصانع الصلب ومصنع الزجاج، وما إلى ذلك كوقود الديزل والفحم وكذلك بديل الخشب. على سبيل المثال، سوف يستهلك مصنع الصلب مئات الأطنان من زيت الوقود الناتج من النفايات البلاستيكية. عميلنا المقدوني يقوم فقط بتوسيع أعماله محطة الانحلال الحراري للنفايات المصنع بعد حصوله على طلب لزيت الوقود البلاستيكي من أحد مصانع الصلب في منطقته. 

تطبيق زيت الوقود من النفايات البلاستيكية

عيوب زيت الوقود من النفايات البلاستيكية: 

ومع ذلك، هناك أيضًا عيوب لزيت الوقود من النفايات البلاستيكية. يحتوي زيت الوقود المستخرج من النفايات البلاستيكية على نسبة كبريت أعلى من الديزل العادي، ولكن لا داعي للقلق بشأن ذلك، لأن العديد من الصناعات مجهزة بأجهزة حماية البيئة لتنظيف الدخان الناتج عن عملية التسخين. بالإضافة إلى ذلك، فإن العيب الآخر لزيت الوقود من النفايات البلاستيكية هو انخفاض نقطة الوميض. تبلغ نقطة وميض زيت الوقود من النفايات البلاستيكية أقل من 40 درجة، ونقطة وميض الديزل العادي حوالي 50 درجة. تؤثر نقطة الوميض بشكل أساسي على نقل زيت الوقود، ولكن ثبت بالفعل من قبل عملائنا في مناطق مختلفة من العالم أن نقل زيت الوقود لا يمثل مشكلة.

محطة تقطير نفايات الزيوت لتحويل زيت الوقود إلى ديزل

في الواقع يمكن تحسين عيوب زيت الوقود من النفايات البلاستيكية كثيرًا من خلالنا محطة تقطير نفايات الزيوت. بعد عملية التقطير وإزالة لون الزيت ورائحته بالإضافة إلى الترشيح، يمكن استخلاص الوقود الشبيه بالديزل من زيت الوقود البلاستيكي.