Quali sono i vantaggi dell'olio combustibile proveniente dai rifiuti di plastica e presenta degli svantaggi?

Al giorno d'oggi il riciclaggio dei rifiuti di plastica tramite pirolisi termica diventa sempre più popolare. Attraverso la pirolisi, possiamo estrarre olio combustibile dai rifiuti di plastica e questo tipo di olio combustibile può essere utilizzato come energia per il riscaldamento industriale. Ma qual è la qualità dell’olio combustibile ricavato dai rifiuti di plastica e quali sono i suoi vantaggi e svantaggi?

Olio combustibile e nerofumo da rifiuti plastici

Vantaggi dell'olio combustibile da rifiuti di plastica:

L'olio combustibile derivante dai rifiuti di plastica è un tipo di olio pesante che ha un potere calorifico ＞ 10000 kcal/L, addirittura superiore a quello del diesel, quindi puoi sfruttare il suo elevato potere calorifico e utilizzarlo per caldaie, cementifici, acciaierie e vetrerie, ecc. come diesel, carbone e sostituto del legno. Ad esempio, un'acciaieria consumerà centinaia di tonnellate di olio combustibile derivante dai rifiuti di plastica. Il nostro cliente in Macedonia si limita a espandere il suo impianto di pirolisi dei rifiuti fabbrica dopo aver ricevuto un ordine di olio combustibile plastico da un'acciaieria nella sua zona.

L'applicazione di olio combustibile da rifiuti di plastica

Svantaggi dell'olio combustibile dai rifiuti di plastica:

Tuttavia, l’olio combustibile derivante dai rifiuti di plastica presenta anche degli svantaggi. L’olio combustibile derivante dai rifiuti di plastica ha un contenuto di zolfo più elevato rispetto al normale diesel, ma non c’è bisogno di preoccuparsi troppo di questo, perché molte industrie sono dotate di dispositivi di protezione ambientale per eliminare il fumo prodotto nel processo di riscaldamento. Inoltre, l’altro svantaggio dell’olio combustibile derivante dai rifiuti di plastica è il punto di infiammabilità inferiore. Il punto di infiammabilità dell'olio combustibile derivante dai rifiuti di plastica è <40 gradi, mentre il punto di infiammabilità del normale diesel è di circa 50 gradi. Il punto di infiammabilità influenza principalmente il trasporto dell'olio combustibile, ma i nostri clienti in diverse aree del mondo hanno già dimostrato che il trasporto dell'olio combustibile non è un problema.

Impianto di distillazione degli oli usati per la conversione dell'olio combustibile in diesel

In realtà gli svantaggi dell'olio combustibile derivante dai rifiuti di plastica possono essere notevolmente migliorati attraverso il nostro impianto di distillazione degli oli usati . Dopo il processo di distillazione, rimozione del colore e degli odori dell'olio e filtraggio, il carburante simile al diesel può essere estratto dall'olio combustibile plastico.