Kunststoffpyrolysegeräte wandeln Kunststoffabfälle in Pyrolyseöl und Ruß um. Zu den Inputkosten gehören Pyrolyseausrüstung, Rohstoffe und Brennstoff. Der tägliche Nettogewinn kann etwa 1.500 US-Dollar erreichen.

Der Betrieb einer Pyrolyseanlage im Freien ist möglich, wenn Vorkehrungen für die Anpassungsfähigkeit an das Klima, Emissionskontrollen, Sicherheitsmaßnahmen und die Einhaltung der Standortvorschriften getroffen werden, um Haltbarkeit und Effizienz sicherzustellen.

Die Preise für Reifen-zu-Öl-Recyclinglinien variieren zwischen 15.000 und 1.000.000 USD, abhängig von der Kapazität, dem Typ der Reifenöl-Pyrolysemaschine (Charge/halbkontinuierlich/vollständig), den Gerätekonfigurationen und den spezifischen Anforderungen des Kunden an das Reifenrecycling.

Die DOING-Pyrolyseanlage recycelt Altreifen, gewinnt Ressourcen zurück und wandelt sie in nützliche Produkte wie Heizöl, Ruß und Gas um, wodurch der Einsatz fossiler Brennstoffe und die Kohlenstoffemissionen reduziert werden.

Der weltweite Markt für Pyrolyseöl wird voraussichtlich von 2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 4,51 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 9,45 % entspricht. Hersteller und Investoren können diese Expansionsmöglichkeit nutzen, um eine Produktionsanlage für Altpyrolyseöl zu errichten oder zu vergrößern.

Es ist sowohl theoretisch als auch praktisch möglich, mithilfe der Pyrolysetechnologie Kraftstoff aus Kunststoff herzustellen. Der PTF-Kunststoff-zu-Kraftstoff-Pyrolyseprozess hat seine Vorteile für die Umwelt, sein wirtschaftliches Potenzial und seine technologischen Fortschritte.