Der weltweite Markt für Pyrolyseöl wird voraussichtlich von 2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 4,51 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 9,45 % entspricht. Hersteller und Investoren können diese Expansionsmöglichkeit nutzen, um eine Produktionsanlage für Altpyrolyseöl zu errichten oder zu vergrößern.

Es ist sowohl theoretisch als auch praktisch möglich, mithilfe der Pyrolysetechnologie Kraftstoff aus Kunststoff herzustellen. Der PTF-Kunststoff-zu-Kraftstoff-Pyrolyseprozess hat seine Vorteile für die Umwelt, sein wirtschaftliches Potenzial und seine technologischen Fortschritte.

Die Pyrolyseanlage von DOING trennt Kraftstoff effizient vom Ölfeldschlamm, wandelt Abfall in wertvolle Energie um und gewährleistet gleichzeitig einen stabilen, kostengünstigen Betrieb.

Biomasse-Pyrolyseanlagen können dazu beitragen, den CO2-Fußabdruck zu reduzieren, indem sie Abfallressourcen nutzen, fossile Brennstoffe ersetzen, Kohlenstoffemissionen binden und Transportemissionen minimieren und so eine umweltfreundliche und energieeffiziente Biomasse-Pyrolyselösung bereitstellen.

In diesem Artikel werden Länder mit einem hohen Altreifengehalt (China, USA, Indien, Indonesien, EU, Brasilien, Südafrika usw.) aufgeführt und das Reifenschrottmanagement mithilfe von DOING-Reifenpyrolysegeräten vorgestellt, wodurch sowohl wirtschaftliche Gewinne als auch Vorteile für die Umwelt erzielt werden.

Ja, Schlamm kann als Brennstoff verwendet werden. Die Schlammpyrolyseausrüstung von DOING wandelt Schlamm in Pyrolyseöl, Synthesegas und Rückstände um und bietet eine hohe Ausbeute, Konformität und Energieeffizienz für eine nachhaltige Kraftstoffproduktion.