Usine de pyrolyse continue entièrement automatique de pneus usagés
L'usine de pyrolyse continue entièrement automatique des pneus usés comprend un système de prétraitement des pneus usés, un système de pyrolyse continue avec un système d'alimentation et de décharge continu contrôlé par un système PLC. La partie principale est le système de pyrolyse continue. L'usine de pyrolyse continue des pneus usagés est destinée à transformer les pneus usagés en mazout et en noir de carbone pour leur recyclage. Grâce au système d'alimentation et de déchargement continu, l'usine de pyrolyse continue des pneus usagés peut continuer à fonctionner sans arrêt, économisant ainsi de l'énergie et du temps. De plus, le système de contrôle PLC réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre.
La matière première de l'usine de pyrolyse continue entièrement automatique des pneus usés est un pneu usagé, des déchets de plastique, des déchets de caoutchouc:
Matière première d'usine de pyrolyse continue entièrement automatique de pneus usés
Alors, comment fonctionne une installation de pyrolyse continue entièrement automatique de pneus usagés ? Les meilleures réponses comme suit:
Processus de travail de l'usine de pyrolyse continue entièrement automatique des pneus usés
1. Collectez les pneus usagés : Toutes sortes de pneus usagés sont disponibles, des petits pneus de voiture aux gros pneus OTR.
2. Retirez le fil d'acier : utilisez une machine à tirer le fil d'acier pour retirer le fil d'acier des pneus usagés. La machine à tirer le fil d'acier fonctionne automatiquement et ne nécessite qu'un seul travail pour fonctionner.
3. Déchiquetez les pneus : utilisez un broyeur de pneus spécialisé pour transformer les gros pneus entiers en petits morceaux de 3 à 5 cm pour une alimentation facile. Le broyeur de pneus est un système de broyage unique et entièrement automatique, qui peut être directement connecté au système d'alimentation de l'installation de pyrolyse continue, qui ne nécessite aucun processus de transfert.
4. Processus de pyrolyse continue : les pneus déchiquetés entrent dans l'usine de pyrolyse continue des pneus usagés entièrement automatique, passeront d'abord par un système de réacteur de pyrolyse multiple pour être pyrolysés en gaz de pétrole. Et le gaz de pétrole sera refroidi en huile liquide grâce au système de refroidissement. Les résidus (noir de carbone) seront poussés par des pneus alimentés en continu vers le système de décharge du noir de carbone pour être évacués.
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