Le fioul est le produit le plus important du pneu usine de pyrolyse , Après avoir testé l'élément d'huile avec la méthode correcte. L'huile de pyrolyse contient beaucoup d'aromatiques (53,4-74,8), certains azotés (2,47-3,5) et quelques composés oxygénés (2,29-4,85%). Leur GCV 10000kcal/KG est encore plus élevé que celui spécifié pour le fioul commercial, mais la teneur en soufre (1-12%) est proche ou légèrement inférieure à la valeur limite. Des quantités importantes d'hydrocarbures légers précieux tels que beneze, toluène, xylène, limonène, etc. ont été obtenus. La concentration de ces composés augmente avec la température jusqu'à 500 ℃ puis diminue. On y trouve également une part importante d'aromatiques polycycliques, tels que les naphtalènes, les phénanthrènes, les fluorènes, les diphenlys, etc. Leur concentration ainsi que celle des aromatiques totaux augmentent significativement avec la température. Cette huile contient généralement 20 à 25 % en poids de fraction naphta avec un point d'ébullition inférieur à 200 ℃. La fraction naphta contient généralement 20 à 25 % en poids de dl-limon2,29-oène.
Fil d'acier:
Comme nous le savons, les pneus contiennent des fils d'acier et leur quantité varie de 10 à 15 % du poids total du pneu. Tout l’acier présent dans le pneumatique peut être détaché une fois le processus de recyclage par pyrolyse terminé. Les fils d'acier de valeur sont pressés et vendus aux négociants en acier et en ferraille.
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