domande frequenti sull'impianto di distillazione per pirolisi dei rifiuti

Olio di pirolisi dai pneumatici?

olio di pirolisi dei pneumatici
Olio di pirolisi proveniente da un impianto di pneumatici

Henan Doing ha prodotto olio di pirolisi da uno stabilimento di pneumatici adottando la reazione di pirolisi che converte i pneumatici di scarto in olio combustibile, nerofumo.

La pirolisi è una serie complessa di reazioni chimiche e termiche per decomporre o depolimerizzare materiale organico in condizioni prive di ossigeno. I prodotti della pirolisi includono oli, gas e carbone. I prodotti dell'olio di pirolisi in questa ricerca provengono da pneumatici e plastica che sono dissimili nelle proprietà fisiche e chimiche. 
olio di pirolisi dal pneumatico
Olio di pirolisi proveniente dal processo di lavorazione dell'impianto di pneumatici

 

1. L'aspetto dell'olio per pirolisi dei pneumatici è un olio liquido denso e di colore scuro, mentre l'aspetto dell'olio per pirolisi in plastica è simile all'olio grasso e all'olio di colore scuro a 30°C (temperatura ambiente). Hanno tutti un odore forte dovuto all'elevata sostanza aromatica.

2. Poiché l'utilizzo comparativo di questa ricerca è nel motore diesel, l'olio di pirolisi derivante dal processo è una miscela di composizione di carbonio che è C 5-C 20 nell'olio di pirolisi dei pneumatici e C 10-C 30 nell'olio di pirolisi della plastica. L'olio richiede un processo di distillazione per differenziare l'olio simile al diesel da altri composti. La temperatura di distillazione applicata in questa ricerca è di 180°C. Si estrae la sostanza che evapora prima dei 180°C. Il resto viene analizzato e testato in un motore diesel agricolo multiuso monocilindrico. Il confronto delle proprietà dell'olio per plastica, dell'olio per pneumatici e dell'olio diesel viene analizzato come mostrato nella Tabella

3. L'analisi prossimale è stata condotta utilizzando un analizzatore termogravimetrico. La determinazione degli elementi (contenuto di carbonio, idrogeno, azoto e zolfo) viene analizzata da un analizzatore elementare CHNS. Il contenuto di cloro del PVC è stato determinato mediante un metodo di cromatografia ionica con combustione di bombe a ossigeno migliorata, basato sul metodo standard ASTM D 4208-02. Il potere calorifico di tutti i campioni è stato misurato utilizzando il calorimetro a bomba.

applicazione di olio per pneumatici per pirolisi
Applicazione di olio per pirolisi di pneumatici

 
 
4. Il potere calorifico e il punto di infiammabilità dell'olio di pirolisi plastica sono i più alti mentre le altre proprietà sono paragonabili. Poiché l'olio di pirolisi della plastica è sotto forma di cera a temperatura ambiente, l'olio richiede un processo di preriscaldamento prima di essere immesso nel motore diesel.

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