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11月11日、南アフリカにおいて、1日あたり10トンの廃タイヤを処理するための熱分解プラント4基が無事に設置されました。
南アフリカにおける4セット・1日10トン規模の廃タイヤ熱分解プラントプロジェクト
顧客によると、南アフリカ政府からタイヤ熱分解プロジェクトの許可を得ることは非常に困難であり、かつそのプロジェクトは環境に配慮したものでなければならないという。 そのお客様は、現地の状況について私たちに話し、アドバイスを求めてきました。
南アフリカにある廃タイヤ熱分解プラントの建設現場
お客様のニーズに合わせて、カスタマイズされたソリューションを提供しました。 燃料燃焼時に排出される排気ガス中の有毒ガスを除去するために、脱硫システムが採用されている。 熱分解の過程では、凝縮不可能だが可燃性のある排ガスも生成される。 まず、このガスをそのまま加熱熱分解反応器に再利用することで燃料を節約し、次にH2S、HCl、NOx、COxなどの有害排出物、特にH2Sについては排ガス浄化システムを用いて処理する。この排ガス浄化システムにより、有害排出物の80～90％を除去することができ、これによって排出基準を満たすことができる。
廃タイヤ熱分解プラントプロジェクトにおける汚染防止システム
さて、40TPDだ 廃タイヤの熱分解処理施設 このプロジェクトは南アフリカで無事にインストールされました。 このプロジェクトを通じて、廃タイヤの熱分解事業や市場に関するさらなる情報を得ることができ、これにより南アフリカの顧客へのサービス提供においてより確信を持つことができるようになるだろう。
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