タイヤのリサイクル 1 トンあたり、主要な温室効果ガスである CO2 を 10 トン節約できます。世界で最も費用対効果の高い廃タイヤ リサイクル技術です。
廃タイヤ熱分解プラントで生産される最終製品は、燃料油、カーボンブラック、鋼線、合成ガスであり、産業用および商業目的で広く使用されています。
DOING Companyは中国の大手メーカーとして、約10年間、国内市場で5年間、海外取引で5年間の経験を持ち、あらゆる種類の廃棄物リサイクル機械とその支援装置を専門に扱ってきました。Doing Companyの製品
Doingが製造する廃タイヤ熱分解プラントを通じて、廃タイヤを熱分解オイル、カーボンブラック、スチールワイヤーなどの利用可能なエネルギーに効率的に変換できます。 タイヤ熱分解油は、鉄鋼、製鉄、ボイラー工場、窯業などの産業で燃料油として広く使用できます。
廃タイヤ熱分解プラントに供給する場合、タイヤ切断機を使用してタイヤワイヤーを取り外し、次に自動フィーダーを通って熱分解反応器に流入し、熱分解ガスは凝縮器に戻って冷却され、熱分解油と非分解物が得られます。
廃タイヤを油に変えることは、タイヤ由来燃料（TDF）とも呼ばれます。廃タイヤ（全タイヤおよび細断）は、米国を含む世界中の多くの国で産業によって燃料源として使用されています。この燃料は一般にタイヤ由来燃料（TDF）と呼ばれます。午前
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