여기서 중유란 타이어 오일, 플라스틱 오일을 가공한 것을 의미합니다. 열분해 공장, 어떤 사람들은 그것을 원유나 용광로유라고 부르는데, 이름은 다르지만 같은 제품입니다. 그렇다면 연료유는 어디에 쓸 수 있을까요? 또는 연료유는 어디에 사용되나요?
연료유 적용
연료유는 가정 난방용 증류유입니다. 트럭과 일부 자동차는 연료의 점화 품질을 설명하는 세탄가 제한이 있는 유사한 디젤 연료를 사용합니다. 둘 다 일반적으로 경유 컷에서 얻습니다. 경유는 증류 과정을 말합니다. 원유는 가열되어 가스가 된 후 응축됩니다.
3호 연료유는 저점도 연료가 필요한 버너용 증류유였다. ASTM은 이 등급을 2번 사양으로 병합했으며, 이 용어는 20세기 중반 이후로 거의 사용되지 않았습니다.
4호 연료유는 예열기가 장착되지 않은 버너 설비용 상용 난방유입니다. 중질 경유 컷에서 얻을 수 있습니다.
5번 연료유는 버너에서 적절한 원자화를 위해 77~104°C(170~220°F)로 예열해야 하는 잔류형 산업용 난방유입니다. 이 연료는 때때로 벙커 B로 알려져 있습니다. 이는 중질 경유 컷에서 얻을 수도 있고, 예열 없이 펌핑할 수 있을 때까지 점도를 조정하기에 충분한 2호 오일과 잔여 오일을 혼합한 것일 수도 있습니다.
6번 연료유는 104~127°C(220~260°F)로 예열해야 하는 고점도 잔류유입니다. 잔여물이란 더 가치 있는 원유가 끓고 난 후 남은 물질을 의미합니다. 잔류물에는 2%의 물과 1/2%의 광물 토양을 포함하여 다양한 바람직하지 않은 불순물이 포함될 수 있습니다. 이 연료는 해군 사양의 Bunker C 또는 태평양 사양의 PS-400에 따라 잔류 연료유(RFO)로 알려져 있습니다.
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